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Equipaggiamento
Vernice Esterna: Grigio Metal
Rivestimento interni : Cuir Rouge Cartier 3171
Alzacristalli elettrici
Cambio automatico a 3 rapporti + RM;
Ferrari 412 consegnata al suo primo proprietario l’11 Giugno del 1988 presso Ferrari CH Pozzi nella città di Parigi. Successivamente è stata venduta in Germania. Nel 2022, il veicolo nel suo totale conta solamente 3 proprietari.
Ci teniamo a specificare, che la vettura in questione oltre ad avere il service book e borsa degli attrezzi originale, dispone ulteriormente di una cartella supplementare dove elenca tutta la manutenzione eseguita nel corso dei suoi anni.
Vettura tagliandata costantemente con cadenza regolare con ultimo tagliando eseguito 19/09/2022 al chilometraggio di 92.298 km.
Tutte le nostre vetture sono reali,disponibili e visionabili esclusivamente presso il nostro showroom situato a Padova in Viale dell'Industria 23 CAP 35129.
CRONOLOGIA SERVICE :
20-12-1988 A KM 10.422
26-09-1989 A KM 20.153
28-06-1990 A KM 30.129
28-06-1991 A KM 40.721
13-02-1992 A KM 50.253
05-10-1992 A KM 60.422
19-09-2022 A KM 92.298
Ich bitte den wohl einzigen Ferrari 412 i in einem so gutem Zustand an. Wie Neu - alles Original.
Sammlerfahrzeug mit Original Ferrari Classische Zertifikat und Gutachten.
Dieser Ferrari 412i aus dem Jahre 1988 wurde nur 576 mal gebaut. Deutsche Auslieferung. Er ist eine Augenweide.
in exzellentem Gesamtzustand. Technik mit viel Aufwand und Teilen - in einen sehr guten Zustand gebracht. Die Komplettrestaurierung ist mit vielen Fotos sehr gut dokumentiert.
Ferrari 412
Beschreibung:
Sehr gepflegter und seltener Ferrari 412 GT mit Schaltgetriebe bis 2016 in 2. Hand. Original französisches Fahrzeug seit Auslieferung im Oktober 1988. Original Lederbordmappe mit Scheckheft, Betriebsanleitung, Radioanleitung und Servicestationsverzeichnis vorhanden.
Zusätzlich sind auch Rechnungen und TÜV-Berichte dabei.
Scheckheft gepflegt
412 offizielle Daten / Beschreibung m:
Ausstattung:
schwarzmetallic
Leder schwarz
5-Gang-Schaltung
Klimaanlage
Klimaanlage im Fond
Colorverglasung grün
4 Kopfstützen
el. Fensterheber
el. Sitzverstellung Fahrerseite
el. Sitzverstellung Beifahrerseite
Soundsystem
Radio Blaupunkt
Lederlenkrad
Heckdeckel Zuziehhilfe
el. Antenne
Spiegelverstellung elektrisch
Nebellichter gelb
Aluminiumfelgen
Alarmanlage
Himmel in Lederausführung schwarz
Mittelarmlehne im Fond
original Werkzeugtasche
original Wagenhebertasche
Modellgeschichte Ferrari 412:
Über zwölf Jahre nach dem Start des 365 GT4 2+2 präsentierte Ferrari im April 1985 die vierte Generation der Reihe, den 412. Er sah zwar immer noch dem 365 GT4 2+2 von 1972 sehr ähnlich, war aber in vielerlei Hinsicht überarbeitet worden. Mit der Umstellung erhielt die Baureihe einem größeren V12-Motor mit 4.9 L (4943 cm³) und einer Leistung von 250 kW (340 PS). Zum ersten Mal bei Ferrari wurde im 412 auch ein Antiblockiersystem angeboten. Er war das erste italienische Auto mit serienmäßigem ABS.
Die Karosserie von Pininfarina war, wie schon beim Übergang vom 365 GT4 2+2 auf den 400 GT, nur in Details verändert worden. Den 412 kennzeichnen ein höherer Kofferraum, Blinker vorne in uni weiß, Stoßstangen in Wagenfarbe, geänderte Aluminiumräder und Nebelscheinwerfer, die nicht mehr vom Gitter des Kühlergrills abgedeckt wurden. Technische Neuerungen betrafen die Verwendung einer Bosch-K/KE-Jetronic, eine elektronische Zündung, eine neue Auspuffanlage und eine größere Zweischeiben-Kupplung. Im Innenraum gab es geänderte Befestigungspunkte für die Sicherheitsgurte, elektrische Sitzverstellung und überarbeitete Kopfstützen.
Wie zuvor konnte man zwischen Schaltgetriebe und Automatik wählen, inzwischen aber war eine Automatik bei Oberklasse-Coupés zum Standard geworden und das Schaltgetriebe optional.
Der Ferrari 412 lief von Frühjahr 1985 bis Anfang 1989 vom Band.
In dieser Zeit entstanden 576 Exemplare.
Bezeichnung Ferrari 412 Produktionszeitraum 1985-1989
Fahrzeugkonzept 4-sitziger GT
Karosserie Stahlblech
Motorwassergekühlter V12 aus Leichtmetall, Leistung 340 PS (250 kW) bei 6500/min Drehmoment,
451 Newtonmeter, Fünfgang- Schaltgetriebe, AbmessungenLänge: 4810 mm, Breite 1800 mm,
Höhe: 1314 mm Gewicht ca. 1900 kg,
Beschleunigung 0-100 km/h unter 7 s ,
Höchstgeschwindigkeitca. 250 km/h
Produzierte Einheiten 576 (davon wenige Schalter)
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