: 15 znalezionych samochodów
1
Ogłoszenia z zagranicy - autoscout24.de - jeszcze większa auto giełda niż mobile.de
Good morning and Hello everyone, I'm selling my Honda Integra Type R original without any modifications apart from the Invidia exhaust and shock absorbers front and rear Volgland.
The subframe machine presents itself very well and has also been sprayed with anti rust how is possible to see from the picture..before and after.
I ve owned this car for four years. I had agreements with another buyer but unfortunately we reached the deal without concluding and therefore I am putting the car back up for sale with the price slightly negotiable. Write to me for information. Thank you, have a nice day. price Update 14.03.2024
Honda Integra Type R uit 1998. Dit is de Sedan (DC8) versie van de JDM Honda Integra Type R. Dit is een zeldzame Honda waarvan er slechts 5135 vierdeurs Type R's ooit zijn geproduceerd. Deze waren ook beperkt tot de Japanse markt.
Opmerkingen van de verkoper
De banden en accu zijn gloednieuw! Alle OEM Honda-glas. Fabrieksauto met 5 nokken die wenselijker is dan de eerdere auto's met 4 nokken. Alle documentatie en onderhoudsboekjes uit Japan (zoals afgebeeld) zijn aanwezig.
Voertuig details
Deze Integra Type R is echt schoon zoals op de foto's te zien is. De auto ziet er heel goed uit voor zijn leeftijd en heeft geen roest, geen deuken, geen grote krassen. Het interieur, de onderkant en de motorruimte zijn allemaal schoon en volledig functioneel. Alles werkt aan deze auto, inclusief elk lampje! De in de fabriek optionele AC blaast zonder problemen koud. Alles is in de fabriek behalve de pedaalkappen, de warmtewikkeling van de header en de schroefsets.
De auto rijdt rechtdoor, verbruikt geen olie, rookt niet en lekt niet. Geen controlelampjes of andere systeemfouten. Alles werkt, en werkt echt goed!
De transmissie en koppeling zijn in uitstekende staat. Geen grinds of pop-outs. De koppeling schakelt soepel in en slipt niet.
Deze auto rijdt verbazingwekkend goed en heeft veel plezier opgeleverd. Dit is een geweldige kans om een JDM Integra Type R te bezitten die schoon is, niets nodig heeft en klaar is om een plezierige auto te worden. Een heel mooi voorbeeld van de JDM Honda Integra Type R. Deze is perfect voor weekendritten, dagelijks gebruik als chauffeur of om mee te nemen naar een autoshow. Ook ideaal voor gezinsgebruik, aangezien het een sedan is! Ik krijg ook veel duimen omhoog en zwaait. Trekt zeker de aandacht!
Het enige kleine probleem is dat de achterste bult aan de passagierszijde eruit springt en dat het onderste gedeelte van die kant enkele vlekken en een kleine scheur vertoont die nauwelijks merkbaar is. Er zat ook iets vast aan het dashboard, zoals bij de meeste van deze auto's. Over het algemeen echt goede staat.
Honda Integra group N/A with accessories and spare parts- light ramp, set of shock absorbers and springs, wheels/rims 17 and 15 (total of about 12pcs) in the price of the car. Engine Gr. A, JUN piston,JUN connecting rods, Mugen metal cylinder head gasket etc, cca 219 HP, gearbox with disc LSD. Other parts also for sale- engine block and cylinder head, transmission cover, Cossworth pistons, rear cover with spoiler and glass and more. The documents are for both serial and competition car (CZ), the car is in Austria
I'm selling my Honda Integra Type R DC5 in good condition
The car has all the correct paperwork for Europe (registered in belgium so also with the COC)
The car has had all the needed maintances etc.
The car has the following mods (all the original parts are also available)
Mugen intake
fujitsubo rm01a
Tegiwa exhaust manifold
Rrc inlaat collecto
Kpro v3 , 246pk 238nm
Tegiwa subframe collars
Hardrace mounting rubbers
Vibra technics enginemounts
Tegiwa camber bolts
Hardrace camber arms
Superpro caster bushings , +1 degree caster
Buddyclub lengthed
Bilstein b8 kit met eibach pro kit
Hybrid racing shortshifter , hybrid racing bushes
Mtec gearbox feathers
Hybrid racing detent gearbox springs
D1 engine hood pumps
Goodridge steel brake lines
brake discs and pads just changed, dixcel (+-1500km)
Mishimoto radiator
Hel gevlochten koppeling leiding, van de pedaal tot aan de versnellingsbak.
Original alloys powder coated
Pioneer DA120 radio met JBL speakers front + rear
Bride driver rail
spare key + remote control
Gearbox revised - new synchros
ACT HDSS clutch
SGH delrin steering rack slider
Every 10k km oil + filter
Every 30k gearbox oil
Honda intergra dc5 type R c-spec
-in good condition
-no corrosion
-new xenon headlights and rubbers at all windows and roof.
-painted in amethyst black mclaren
-alpine radio mp3 and upgraded speakers.
-black interiour with red seats
-electric mirrors
-rear wiper
-origianl type R rims painted black
-brembo brakes and slotted rotors
-diff
-mugen suspension
-mugen exhaust
-d spec poke
-leather steering wheel
-password jdm carbon intake
-rbc intake header
-bloxracing gasket
-original dc5 cat
-doctronic ecu-cabel inclus
-gearbox revison 135000 km
-new oem clutch 13500 km
-annual maintenance (ca every 2 a 3 k)
Acura RSX Type S 2004
87300 miles (net geen 139.000 km)
Motor: 2.0 Vtec (K20a2 = EP3 civic type R motor) 201 PK
6 versnellingen
Wagen op Belgische papieren.
De wagen is in mijn bezit sinds 2013, sindsdien maniakaal onderhouden en altijd binnen in verwarmde garage gestaan. Enkel gebruikt voor (verre) plezier ritten. Tijdens wintermaanden nooit op de weg geweest. Zeer goede staat, zowel motorisch als qua carrosserie. "Luxeversie" van de DC5 Integra, maar met het stuur aan de linkerkant en een aantal fijne opties zoals open dak, airco, Bose soundsysteem etc..
Opties:
Lederen interieur
Airco
Open dak
Cruise Control
Elektrische ramen / centrale vergrendeling / spiegels
BOSE sound system (Origineel van Acura)
Mugen Twinloop einddemper (origineel meegeleverd)
Set van 4 regenbanden inbegrepen ( originele wielen )
Aftermarket:
Harde(re) motorsteunen
Injen Cold Air intake
Tegen meerprijs en in samenspraak te verkrijgen bij de aankoop :
-KW Var 2 schroefset
-4-2-1 Strup collector
-85% zwarte interieurswap van Type R, incl. Zwarte recaro's. Enkel Dashboard en middenconsole ontbreekt.
Honda Integra Type R Dc2
Anno 1999, modello Restyling (volante Momo)
Targa Originale (casualmente palindroma)
Porta Targa Anteriore Originale Honda Disponibile
Libretti Uso e Manutenzione Disponibili
Revisione Ok (Settembre 2023)
Km 178000
Assetto Stock
Camber Anteriore e Posteriore Skunk2
Cerchi 16 JR Omologati (non con il NAD)
Collettori PLM 4-2-1 (Originale Disponibile)
Centrale Skunk 2 (Originale Disponibile)
Finale Skunk 2 modificato nella parte finale (Originale Disponibile)
Katalizzatore Originale Honda Disponibile
Cerchi da 15 Originali Bruniti Disponibili con gomme 195-55-15 (disponibile omologazione in V)
Barra Duomi Posteriore Originale Honda (rara) con plastiche forate + plastiche Originali non forate)
Pistoncini Cofano D1 Spec (disponibile asta originale)
Frecce Amber (Originali Bianche Disponibili)
Logo Posteriore H Rosso NUOVO
Autoradio Originale Honda Doppio Din (rarissimo ma non ancora montato)
Antenna Radio Funzionante (ma staccata per questioni estetiche)
Tergicristallo Posteriore Originale Disponibile
Pedaliera Originale DC2 JDM (disponibile Originale)
Auto riverniciata da un anno e mezzo, quindi senza un graffio e con adesivi tutti NUOVI ed ORIGINALI HONDA. Plastiche interne in ottimo stato, cappelliera posteriore non forata (di solito viene forata per mettere le casse audio), ovviamente qualsiasi prova (ultimo passaggio in Officina da Andrea “Autech” di Lecce con controllo eseguito in data 27/10/2023 ed è tutto ok). No ruggine, parafanghi posteriori ok, no incidenti, possibilità di visionare sottoscocca, spia riserva ad oggi ancora funzionante perché di solito con gli anni non funziona più.
Saluti,
Francesco 3203523354
Honda Integra Type-R DC5.
Modello venduto ESCLUSIVAMENTE per il mercato interno Giapponese (guida a destra).
Auto rarissima ed esclusiva, elaborata da Tegiwa UK (lista componenti installati superiore a 20k).
Ogni componente è stato installato con cognizione (assetto D2, kit estetico Veilsaid, gomme NEOVA semislick, coppia cilindrica Spoon, collettori TODA, ecu KPRO e molto altro).
E' stata bancata di recente con oltre 240cv (per uso stradale, quindi si è preferito una mappa non troppo spinta).
L'auto è stata completamente revisionata, il motore è PERFETTO e non consuma una goccia di olio.
Sempre garage. Da collezione.
Lista completa componenti:
Motore:
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Te koop
Honda Integra Type R DC5
Eerste inschrijving : 2001
Kmstand: 72.000km
Vermogen: 220pk
Erg zuivere Japanse Honda Integra Type R DC5 met Belgische homologatie.
Volledig origineel op de radio na.
Prijs : 24.500 €
Na 10 jaar rijplezier wordt het tijd voor iets anders en mag mijn Integra de deur uit. Deze werd aangekocht in Ierland en door mezelf ingevoerd in 2013 met een kmstand van +- 35.000km. Gezien de gekende roestproblemen bij Honda’s van deze generatie werd destijds een coating gezet op de onderzijde om roestvorming te vermijden. Achter de achterbumper werd het chassis preventief behandeld met Hammerite. Bij invoer werd het -voor de keuring verplichte- mistlicht ingewerkt in één van de achterlichten, de schakelaar en verklikker werden ingewerkt in de middenconsole ter hoogte van de handrem. De Integra gaat volledig origineel de deur uit op een Fujitsubo RM01A catback na, één van de best uitgebalanceerde uitlaten voor een DC5 met een iets diepere klank en zonder irritante drone aan hogere snelheden. Verder staat de DC5 op een KW V2 schroefkit met attest voor de keuring. De originele uitlaat en ophanging zijn aanwezig. Oliewissels werden op regelmatige basis door mijzelf gedaan en is te staven met facturen. In 2022 werd de versnellingsbak gereviseerd en de koppeling werd mee vervangen (aantoonbaar met factuur). Tegelijkertijd werd een compressietest gedaan die aantoont dat de motor perfect gezond is. De uitdraai hiervan is aanwezig. De huidige kmstand is +-90.000km. De kmstand is aan de hand van papieren aan te tonen vanaf de export uit Japan en het invoeren in Ierland. De teller is nooit omgebouwd naar miles en dus 100% correct. Van fabriek af is de Integra voorzien van het zeldzame blauwe interieur met blauwe Recaro kuipstoelen. Deze zijn praktisch in perfecte staat zonder instapschade of scheuren in de wangen zoals vaak het geval is. Ik reed zo goed als altijd met zetelhoezen om schade aan de Recaro’s te vermijden, de zetelhoezen worden mee verkocht. De bestuurdersstoel heeft 1 klein vlekje rode verf op de rugleuning wat reeds was toen ik hem kocht. De originele radio werd vervangen door een Pioneer dubbeldin exemplaar. Het originele MOMO stuur vertoont amper sporen van slijtage. De originele blauwe vloermatten zijn in zeer goede staat, enkel de bestuurderszijde vertoont lichte gebruikssporen. Naast het contact vinden we nog de optionele startknop terug. De Integra is uitgevoerd in Arctic Blue Pearl. De originele 17’ velgen zijn herspoten, voorzien van winterbanden en dus in perfecte staat. Verder werden in 2021 de voorbumper en motorkap herspoten omwille van steenslag en werden voor- en achterbumper voorzien van nieuwe Honda emblemen. Oem window visors vervolledigen het exterieur. De koplampen zijn door de jaren heen lichtjes dof geworden en zijn esthetisch het enige minpuntje. De wielkasten zijn perfect hard en vertonen nergens sporen van roest. Samengevat is dit zonder twijfel één van de betere DC5’s in de Benelux. Absoluut geen roest aan de carrosserie, mechanisch perfect in orde en een minimum aan gebruikerssporen.
INTEGRA TYPE-R DC2 1999
Convertita con musata JDM dal precedente proprietario.
-Monta assetto a ghiera regolabile
-scarico con downpipe in titanio
-terminale Spoon Style
-aspirazione in carbonio con filtro a cono Dick whale style
-cerchi Volk Rays TE37 15”
Dispongo di tutti i pezzi originali dei componenti sopra citati (esclusa musata EUDM)
Prezzo leggermente trattabile dopo visione.
A vendre avec regret Honda Integra Type-R DC2 année 1998 113000km. Moteur original km certifiés, carnet d'entretien à jour.
-Peinture neuve d'origine refaite + les 4 jantes repeinte.
-Kit d'admission Injen + Decatalyseur SRS.( piece d'origine fournie )
-2 clefs + 1 rouge.
-Vidange + filtre à huile effectuer à 112855Km ( Motul 300V 15W50 )
Voiture de passionnés pour passionnés.
HONDA INTEGRA TYPE-R DC2
1.8 VTEC 190cv
Colore Bianco Championship
Sedili Recaro rossi
Volante originale Momo per Honda
Cerchi originali alleggeriti Enkei
Meccanica tutta originale
Pneumatici semi-slick omologati stradali
Targhetta identificativa
N° 4573 su 5.000 unità prodotte
Già iscritta ASI con Certificato di Rilevanza Storica
Auto da collezione, sempre più rara
A detta della stimata rivista EVO: la miglior trazione anteriore di sempre!!!
Ritiriamo il vostro usato in permuta
Contatti:
+39 0341 422198 Ufficio
+39 329 3890441 Mattia
+39 334 6006346 Federico
We Speak English
Supergarage Srls
Lecco
Lago di Como
SEBBENE SUPERGARAGE ITALIA SI IMPEGNI AD INSERIRE NEI PROPRI ANNUNCI I DATI PIU' CORRETTAMENTE POSSIBILE, POTREBBERO VERIFICARSI ERRORI E/O OMISSIONI. PERTANTO IL PRESENTE ANNUNCIO E' VALIDO SALVO ERRORI E NON COSTITUISCE VINCOLO CONTRATTUALE. SI PREGA QUINDI DI VERIFICARE, PRIMA DELL'ACQUISTO, SIA LA DISPONIBILITA' DEL MEZZO CHE LA CORRETTEZZA DEI DATI INSERITI, ONDE EVITARE SPIACEVOLI DISGUIDI. GRAZIE
Honda Integra Type R (DC2) - Origine France - Excellent état - Garantie
Caractéristiques :
Moteur 4 cylindres en ligne VTEC - 1797 cm3 - 190 ch - 11 cv
Boîte manuelle à 5 rapports
Extérieur blanc “Honda NH0 championship white”- Intérieur noir avec sièges alcantara rouge
Première MEC : 19/08/1999
Kilométrage : 78 900 km
Numéro de châssis : JHMDC2310XS200807
Historique :
Cette Honda Integra Type R numérotée 4977 est une véritable rareté, elle fait partie des quelque 430 exemplaires livrés neufs en France. Immatriculée en 1999, elle arrive entre les mains de l’actuel propriétaire il y a maintenant plus de 3 ans. Son état atteste du soin que lui ont porté ses 5 propriétaires.
État :
Général : L’auto que nous vous proposons se trouve en excellente condition.
Extérieur : La carrosserie de cette Integra est en excellent état. La peinture expose une très belle condition. Les jantes, peintes dans la même teinte que la carrosserie, présentent une conservation remarquable cependant il est à noter de très légers défauts sur leurs contours. Les 4 pneus Michelin sont neufs. L’aileron caractéristique ainsi que les phares et rétroviseurs n’envient rien à leur état d’origine.
Intérieur : L'habitacle est lui aussi très bien préservé. Honda a centré le développement de cette auto sur le pilotage et cela se ressent fortement dans cet intérieur. Il est dominé par deux superbes sièges baquet Recaro en alcantara rouge, un volant 3 branches mythique et un pommeau de levier de vitesse en titane. L’ensemble est ici en excellent état. Les tapis de sol Type R (accessoire d’origine Honda) sont neufs.
Mécanique : Le moteur 4 cylindres VTEC, connu pour sa réponse vive et sa sonorité caractéristique, fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance. Il sort d’une révision complète avec une distribution faite. Le passage des rapports de la boîte de vitesses manuelle s’effectue de façon fluide, sans accrocs.
Soubassements : Le châssis ainsi que les trains roulants viennent d’être entièrement nettoyés. Une couche de protection vient d’être posée. Ils sont donc parfaitement sains.
Travaux récents :
WICHTIG: Dem letzten Käufer ist kurz vor der Abholung der Kredit geplatzt, daher ist der ITR wieder verfügbar. Sollten Sie sich für das Auto interessieren, gehen Sie bitte vor Vertragsunterschrift sicher, dass Sie über eine ausreichende Liquidität verfügen!!!
Zum Verkauf steht hier mein Honda Integra Type R im absoluten Sammler-/ Museumszustand.
Der Zustand entspricht einem perfekt gepflegten Jahreswagen ohne Abnutzungserscheinungen. Die Karosserie befindet sich nachweisbar (Lackstärkenmessung) im Erstlack OHNE Nachlackierungen, natürlich auch rostfrei.
Ich habe den ITR vor einigen Jahren praktisch aus erster Hand von einem alten Herren gekauft, der ihn satte 22 Jahre lang in seinem Besitz hatte. Der Wagen stand stets vor Sonnen- und Witterungseinflüssen geschützt, in einer gut gelüfteten Halle. Bei mir steht der ITR unter einer maßgefertigten Stoffhülle dauerhaft abgedeckt in meiner aktiv belüfteten Garage. Gefahren wurde das Auto ausschließlich im Sommer bei trockenen Verhältnissen. Streusalz hat die Karosserie noch nie gesehen.
Verschlissene Sitzwangen, oder das oft ausgeblichene Alcantara hinten, sucht man bei diesem Modell vergeblich. Für die vorderen Recarositze gibt es maßgeschneiderte, handgefertigte Schonbezüge aus weichem Stoff. Selbst der typische Neuwagengeruch von Hondas aus den 90ern kann man noch riechen.
Die Laufleistung kann mittels allen TÜV-Berichten, Scheckheft sowie Rechnungen nachgewiesen werden.
In den Jahren 2020 bis 2021 hat der ITR einen Komplettservice mit folgenden Arbeiten bekommen:
- Ventile eingestellt
- Zahnriemen gewechselt
- beide Keilrippenriemen gewechselt
- Motoröl + Filter gewechselt
- Zündkerzen gewechselt
- Kühlwasser gewechselt
- Servoöl gewechselt
- Brems- und Kupplungsflüssigkeit gewechselt
- Luftfilter gewechselt
- Kraftstofffilter gewechselt
- Batterie gewechselt (auslaufsichere AGM Batterie)
alle Arbeiten wurden mit original Honda-Ersatzteilen ausgeführt!
Folgendes original Honda Sonderzubehör wurde verbaut:
- Honda OEM Schaltknaufmanschette mit roten Nähten
- neues Honda / MOMO OEM Faceliftmodelllenkrad (Airbagrückruf bei Honda Petrick in Hamburg durchgeführt)
- Honda OEM JDM Spec98 Krümmer + Hitzeschutz
- Honda OEM JDM Spec98 Katalysator
- Honda OEM JDM Spec98 Mugen (Hondas Haustuner) Twinloop Edelstahlabgasanlage
- Honda OEM JDM Spec98 16" Felgen (rundlaufgeprüft und nachgearbeitet in der Aluklinik Mönchengladbach "Protokoll vorhanden", schonend chemisch entlackt (KEIN SANDSTRAHLEN) und neu in NH-0 Championship White lackiert. Wert knapp 4500 Euro!
- Yokohama Advan Neova Semislick (215/45R16 86W)
- Honda OEM Domstrebe hinten
Lenkrad und Felgen sind natürlich vorschriftsmäßig in den Papieren eingetragen. Alle Originalteile sind vorhanden, sauber verpackt und eingelagert.
Zu dem Fahrzeug gibt es einen großen Ordner, chronologisch geordnet mit allen Unterlagen, Rechnungen und TÜV-Berichten. Seltene Werbeprospekte, Wartungslisten, original Klimaanlage mit neuen Dichtungen / Schrauben zum Nachrüsten und ALLE originalen Honda Werkstatthandbücher im Bestzustand sind auch noch vorhanden und können nach Absprache dazu erworben werden.
Der technische und optische Zustand ist als nahezu perfekt einzuordnen. Kein messbarer Öl- oder Wasserverbrauch. Natürlich wurde der Motor immer vorsichtig warm und kalt gefahren. Ich selbst habe den Motor bei jeder Ausfahrt 20 Km mit ca. 1700 bis 1800 Umdrehungen und ohne Last warm gefahren. (Knapp 55 Kmh im 5. Gang)
Classic Data Gutachten Note 2+ ist vorhanden. Der Integra wurde noch nie lackaufbereitet, poliert oder ähnliches und glänzt trotzdem wie ein Jahreswagen. Selbstverständlich wurde auch nur per Hand gewaschen.
Haupt-/ und Abgasuntersuchung werden vor dem Verkauf natürlich neu gemacht.
Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
Probefahrten sind ab April, ausschließlich bei gutem Wetter und nur mit Liquiditätsnachweis möglich.
Privatverkauf daher keine Garantie, Gewährleistung oder Sachmängelhaftung!
1