• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1957
• 57 966 km
• Red
• Red
• auto
• 101 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Aix-en-Provence
• FR

Dossier de photos et expertise disponibles sur le site de CarJager.

Triumph TR3 A - Très bel état - Saine - Travaux récents - Expertisée
Triumph TR3A
4 cylindres en ligne 1 991 cm3 - 100 ch - 11 CV
Boîte mécanique 4 rapports sans overdrive
Extérieur rouge - Intérieur noir - Capote noire
Première MEC : 01/1957
Kilométrage : 1 534 compteur (remplacé à 56 432)
Numéro de série : TS18606L
Numéro de moteur : TS81685E

Prédécesseur : TR 2 et TR 3
Successeur : TR3 B TSF et TR3 B TCF
Bonne alternative à : MG A

Equipements et options :

• Side screens,
• Couvre-tonneau,
• Ligne d’échappement INOX,
• Coupe-circuit,

• 1957 : mise en circulation aux Pays-Bas,
• 07/2011 : première immatriculation en France par son propriétaire actuel.

• Carte grise française,
• Factures récentes.

• Carburateurs,
• Filtre à air,
• Pompe à essence,
• Bougies,
• Vis platinées,
• Condensateur,
• Filtre à huile,
• Réglages culbuteurs,
• Démarreur haute puissance,
• Batterie,
• Embrayage,
• Freins.

• Général : très bel état esthétique et mécanique.
• Châssis et soubassements : sains.
• Moteur : démarre parfaitement, radiateur changé en 2017.
• Carrosserie : bel éclat.
• Sellerie : vinyle noir à passepoil blanc en bel état.
• Capote : très bon état.
• Freins : agissent parfaitement.
• Usure des pneumatiques : 40% AV / 20% AR.

• Rok produkcji:
• Przebieg:

• auto nowe
• 0

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1960
• 7 809 km
• Green
• Green
• auto
• 95 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• LA BOISSE
• FR

Date de mise en circulation :
01/01/1960
Kms (non garantis) : 7809
Conduite : à gauche
Carte grise : Collection
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 4 en ligne
Cylindrée : 1991 cm3
Carburant : SP 98 + Additif
CV Din : 95
CV fiscaux : 11
Boîte : Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie : British Racing Green
Couleur intérieur : Black / Passepoil assorti
Pneumatiques : Usure Av 50% + Ar 50%
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieur et extérieur)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)

TRIUMPH TR3 A (1957 - 1961)

58 236 ex. produits

12.494 km / 7809 miles

Boîte 4 rapports
2 carburateurs S.U.
2 filtres à air sport
Allumage électronique (facture disponible)
Cache culbuteur chromé
Dossier de factures (total: 9.493€)
Capote en simili cuir coloris « Black »
Couvre tonneau en simili cuir coloris « Black »
Pare-chocs avant chromé
Butoirs avant et arrière chromés
Véronique de coffre chromée avec lattes en bois
4 roues fils peintes en 15’’
4 knock off chromés
2 amortisseurs arrière neufs à la livraison
Rétroviseurs d’aile chromés
Robris d'aile aluminium
Bouchon de réservoir chromé type « Le Mans »
Sellerie en simili cuir coloris « Black » et passepoil « Grey »
Contre portes en simili cuir coloris « Black »
Seuils de porte aluminium
Tableau de bord en simili cuir coloris « Black »
Instrumentation de bord JAEGER
Ampèremètre LUCAS
Volant d’origine 3 branches en bakélite
Pommeau de levier de vitesse chromé
Poignée de maintien passager
Moquettes PVC coloris « Black »
Roue de secours
Coupe batterie
Cric

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kategoria:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1959
• 30 070 km
• auto
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Croix en Ternois
• FR

Intérieur cuir gris;Jantes Alu a rayons;Pares chocs chromes;Couvre capote noir;Capote noir neuve;Couvre tonneau noir;Vidange avec filtres neufs;Freins neufs;Controle technique valide pour la vente;30070KM ( Compteur 5 chiffres );Carte grise Française;Garantie 6mois;Expertise possible;Livraison et reprise possible;Visible dans notre showroom

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 12/1960
• 50 000 km
• Yellow
• Yellow
• auto
• 90 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• 
  Kraj:

• 2
• Dealer
• Borgo A Buggiano - Pistoia
• IT

Triumph TR3 A anno costruzione 1960 immatricolata 2022 iscritta asi perfetta in ogni patricolare

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1958
• 83 000 km
• Black
• Black
• auto
• 95 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Aix-en-Provence
• FR

Triumph TR3 A - Restaurée - Garantie

Caractéristiques :
Moteur : 4 cylindres - 1991 cm3 - 95 ch - 11 cv
Boîte : manuelle à 4 rapports
Extérieur : Noir - Intérieur : Cuir rouge
Première MEC : 01/01/1958
Kilométrage : 51 558 miles / 83 000 km
Numéro de châssis : TS33066L

Historique : Cette Triumph a été livrée neuve aux Etats-Unis avant d’être importée en France en 2010. Son propriétaire actuel l’acquiert et entreprend une restauration importante entre 2012 et 2013.

État :
Général : Cette Tr3 est en très bel état.

Extérieur : La peinture a été refaite lors de la restauration en conservant la teinte d’origine. Elle demeure aujourd’hui en très bel état général. La capote noire a été remplacée, elle est bien tendue. Les nombreux éléments chromés qui jonchent cette auto sont éclatants. Les jantes ont été peintes en rouge lors de la restauration pour s’accorder avec l’intérieur.

Intérieur : L’habitacle en cuir rouge a été refait, il est en très bon état. Pour le rendre proche de la perfection, une reprise d’un accroc sur le tableau de bord serait profitable. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas, tout le reste est en ordre (jauge d’essence, température, compte-tour).

Mécanique : Le moteur a été entièrement refait sans oublier de l’adapter au sans plomb. Il démarre bien et se montre volontaire. La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides et sans accroc. Le comportement routier est très bon. Un échappement inox est en place et procure une sonorité agréable, tout en restant raisonnable. Le propriétaire s’est fixé un objectif simple : en faire une auto fiabilisée au maximum (allumage électronique, double ventilateur, démarreur renforcé, carburateurs neufs, etc). Elle est suivie régulièrement depuis sa restauration, capable de parcourir toutes distances.

Soubassements : Structurellement, l’auto est saine. Lors de la restauration, le châssis a été mis à nu et aucune trace de choc n’a été relevée.

Documents :

• Certificat d'immatriculation "collection"
• Dossier de factures
• Dossier de restauration
• Certificat FFVE

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 05/1958
• 5 000 km
• Green
• Green
• auto
• 101 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• PrivateSeller
• GENOVA
• IT

Bellissima TR3A 1958 Omologata ASI perfetta super accessoriata qualsiasi prova vendo e /o permuto con auto o moto d'epoca di mio gradimento visibile a GENOVA astenersi sognatori ed affaristi grazie

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Stan techniczny:

• 07/1960
• 11 060 km
• Red
• Red
• auto
• 101 KW
• Super 95 / Super E10 95
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 3
• PrivateSeller
• Leipzig
• DE

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1961
• 82 100 km
• Red
• Red
• auto
• 101 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Aix-en-Provence
• FR

Dossier photos et vidéo disponibles sur CarJager.com

Lorsque l’on pense “roadster anglais”, Triumph est l’un des premiers noms qui vient à l’esprit, et quel modèle plus emblématique de la marque que la TR3 ! Reprenant la même base que sa grande sœur la TR2, cette auto répond à un cahier des charges très simple: être capable de remporter des rallyes le week-end tout en étant utilisable en semaine. Pour y parvenir, les ingénieurs de la Standard Motor Co, ont drastiquement amélioré le châssis de la TR2, octroyant ainsi un énorme gain de performance à la TR3.

Notre modèle est une TR3A, une évolution de la TR3 dont la production cessa à partir de 1957. En comparaison de sa devancière, le style et les performances sont mis à jour. La calandre est élargie, les phares légèrement enfoncés, le moteur est optimisé pour désormais délivrer 100 ch, et le freinage à disque est présent de série. Ces améliorations se font grandement ressentir au volant, faisant de la TR3A une petite sportive mythique des années 1960.

Triumph TR3A - Excellent état - Révisée - Garantie

Triumph TR3A
Moteur 1 991 cm3 - 100 ch - 7 cv
Boîte manuel 4 rapports - Extérieur rouge - Intérieur noir
Première MEC : 01/01/1961
Kilométrage : 82 100 km
Numéro de châssis : TS63957

Historique : Cette Triumph a été importée en France en septembre 2000, juste après sa restauration. cette TR3A appartient au même propriétaire depuis.

État :

Général : Cette TR3 A est en excellent état général.

Extérieur : La carrosserie est belle, la peinture est en bon état. Les optiques, la capote, les chromes, les jantes et les vitrages sont en excellent état.

Intérieur : L’habitacle a traversé les années sans encombres et présente très bien. La sellerie et les moquettes sont propres, il en de même pour le tableau de bord. L’instrumentation est fonctionnelle.

Mécanique : Le moteur démarre, tourne, et monte en régime normalement. Les organes de freinage, de direction, de suspension, et de transmission fonctionnent bien.

Soubassement : Le châssis et la caisse de cette TR3A sont sains. Des photos du soubassement sont disponibles.


Options et équipements :

• Porte bagages
• Capote
• Side screens

• Carte grise Française
• Factures d’entretien
• Contrôle technique
• Certificat de Situation Administrative
• Documents d’historique américain

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1959
• 92 150 km
• Red
• Red
• auto
• 101 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• 
  Kraj:

• 1
• Dealer
• La Chapelle Saint Mesmin
• FR

Singularité de lâexemplaire : .Cette Triumph TR3 A a été mise en circulation en 1959 quelques mois apr¨s sa sortie dâusine. Originaire des tats-Unis, elle est importée en France et achetée par son propriétaire actuel en juin 2009. Elle bénéficie de 2010   2015 dâune restauration compl¨te lui redonnant son éclat dâantan conforme   lâorigine. .De couleur rouge « signal red », elle se présente alors dans un tr¨s bon état, ses éléments présentant des défauts étant tous remplacés et sa peinture refaite. Un document retra§ant lâintégralité de la restauration est disponible. De légers défauts mineurs sont présents au niveau de la peinture. .Affichant 92 000 Miles au compteur, cette Triumph TR3 A dispose dâun couvre tonneau, dâun side screen et dâun support bagage sur la malle arri¨re. Son moteur 4 cylindres en ligne de 100 ch tourne parfaitement et offre la sonorité et les sensations dignes du roadster anglais. Un rapport dâexpertise de 2022 et le certificat dâimport dâorigine ainsi que les factures dâachats du véhicule sont disponibles. .Résumé historique du mod¨le : .Début 1952, la premi¨re Triumph de la gamme TR voit le jour. Cette TR1, prototype approximatif du roadster viendra poser les bases du succ¨s de la TR2, largement plébiscitée par les amateurs américains. .Le petit roadster anglais évoluera rapidement vers un 3¨me mod¨le d¨s 1955 avec la TR3, qui se rév¨le ªtre une TR2 retouchée. Câest en 1957, lors des nombreux changements opérés sur la TR3 quâapparaitra la TR3A pour le plus grand bonheur du marché américain. Cette TR3A voit sa grille de calandre, sa position des phares, ses feux arri¨re et ses pare-chocs modifiés. Coté mécanique, une simple modification de culasse vient apporter 5 ch supplémentaires   la TR3A. .La « wide mouth », baptisée ainsi par les américains, sera un véritable succ¨s comme jamais auparavant pour la marque. Elle sera mªme produite   nouveau quelques mois apr¨s son arrªt étant bien plus plébiscitée que la TR4 lui succédant. .Avec son statut de collector confirmé, la Triumph TR3A, grand succ¨s de son époque est dorénavant une automobile recherchée et toujours autant appréciée par les collectionneurs avertis..Premi¨re conciergerie automobile dâEurope, Carsup accompagne ses clients dans lâachat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules dâexception, quâil sâagisse dâautos de collection ou de supercars modernes. Aspirant   lâexcellence, nos spécialistes passionnés mettent un point dâhonneur   sélectionner des mod¨les   lâhistorique limpide et rigoureusement entretenus..Veuillez noter que nous offrons   tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée dâun mois dans la conciergerie Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Bordeaux, Gen¨ve)..L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.Garantie possible 6 mois /12 mois ou 24 mois sur demande.Visite virtuelle et physique / livraison   domicile possible.Nous contacter: Tel: 06 46 84 02 90 â Mail: fabien.coquelet@carsup.ioListe des options :
*2 roues motrices

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1960
• 77 408 km
• Green
• Green
• auto
• 95 KW
• Super 95 / Super Plus 98
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Créances
• FR

Triumph TR3 A
Importée de Californie
Année 1960
British Racing Green
Sellerie Beige
Capote Beige
Allumage électronique
Radiateur aluminium
Ventilateur électrique
Roues à rayons
Porte bagages
Vendue avec Carte Grise Française Collection et contrôle technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible
REF 1797

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1957
• 8 815 km
• White
• White
• auto
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• AVIGNON
• FR

Belle Tr3 petite bouche de 1957, véhicule qui a subit une restauration ancienne.. Moteur 1991 cm3 entièrement révisée joint + réfection des carburateurs etc...
Peinture Neuve, Roues fils chromées, Capote Rouge neuve, Couvre tonneau, très bel aspect intérieur bel état d'origine disponible de suite livraison possible dans L'EU a prix coutant .....
contact: Christophe au 06 75 06 56 02

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1958
• 77 818 km
• Green
• Green
• auto
• 95 KW
• Super Plus 98 / Super 95
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Créances
• FR

Triumph TR3 A
Année 1958
Importée des États Unis en 1990
Même propriétaire depuis 33 ans
British Racing Green
Sellerie Noire, liserés Blancs
Roues à rayons
Echappement inox
Ventilateur électrique Kenlowe
Capote mohair
Couvre tonneau mohair
Pommeau levier de vitesses bois
Pare-brise neuf
Restaurée du chassis en 1997
Certificat Heritage disponible
Matching numbers
Vendue avec Carte Grise Française Collection et contrôle technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible
REF 1848

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 03/1960
• 13 000 km
• White
• White
• auto
• 97 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• PrivateSeller
• Pistoia
• IT

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 02/1961
• 134 741 km
• Red
• Red
• auto
• 101 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• PrivateSeller
• Le Havre
• FR

Technical Data
Power
74 kW (101 hp)
Gearbox
Manual
Engine size
1,961 cc
Gears
4
Cylinders
4




Energy Consumption
Fuel type
Gasoline
Fuel consumption2
12 l/100 km (city)


Equipment
Comfort & Convenience
Leather seats




Colour and Upholstery
Colour
Red
Upholstery colour
Black
Upholstery
Full leather

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 02/1958
• 74 000 km
• Beige
• Beige
• auto
• 116 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 2
• PrivateSeller
• Frosinone (Italia)
• IT

Triumph TR3The Triumph TR3 is a British sports car produced between 1955 and 1962 by the Standard-Triumph Motor Company of Coventry, England. A traditional roadster, the TR3 is an evolution of the company’s earlier TR2 model, with greater power and improved braking. Updated variants, popularly but unofficially known as the "TR3A" and "TR3B", entered production in 1957 and 1962 respectively.

Overview
Manufacturer
Standard Motor Company
Production
1955–62
Assembly
Coventry, England
Melbourne, Australia [1]
Liege, Belgium [2]
Mechelen, Belgium [2]
South Africa [2]
Powertrain
Engine
1991 cc straight-4
2138 cc straight-4
Transmission
4-speed overdrive manual[3]
Dimensions
Wheelbase
88 in (2,235 mm)
Length
151 in (3,835 mm)
Width
56 in (1,422 mm)
Height
50 in (1,270 mm)
Kerb weight
955 kg (2,105 lb)
TR3ATriumph "TR3A"
The rugged ‘sidescreen’ TR, so named for its employment of removable plexiglass side curtains, was a sales and motorsport success. The model was the company’s third best seller in the TR range, behind the TR7 (111,500 units) and TR6 (94,500 units) models.[7] The Triumph was campaigned in races, hill climbs, and rallies across Europe and North America, with several outright, team, and class victories to its credit.
The car is powered by the Standard wet liner inline four, a 1991 cc straight-four OHV engine initially producing 95 bhp (71 kW; 96 PS), an increase of 5 hp over the TR2 thanks to the larger SU-H6 carburettors fitted. This was later increased to 100 bhp at 5000 rpm by the addition of a "high port" cylinder head and enlarged manifold. The four-speed manual gearbox could be supplemented by an overdrive unit on the top three ratios, electrically operated and controlled by a switch on the dashboard. In 1956 the front brakes were changed from drums to discs, the TR3 thus becoming the first British series production car to be so fitted.[8]
The suspension is by double A-arms, manganese bronze trunnion, coil springs and tube shocks at the front, optional anti-roll bar, and with worm and peg steering. Unlike MGs of the same period, the steering mechanism and linkage have considerable play and friction, which increase with wear.
The rear is conventional leaf springs, with solid axle and lever arm dampers, except that the (box) frame rails are slung under the axle. The wheels are 15 inches in diameter and 4.5 inches wide (increased from 4 inches after the first few TR2s), with 48-spoke wire wheels optional. Wire wheels were usually painted, either body colour or argent (silver), but matt chrome and bright chrome were also available. The front disc or drum brakes and rear drums have no servo assistance.
The TR3A is a true roadster, designed for sunny weather but with removable rain protection. It has a convertible hood (US top) that snaps on and off and removable side curtains, allowing very low doors with padding for the driver's arm to rest on.
PerformanceA hardtop car with overdrive tested by the British magazine The Motor in 1956 had a top speed of 105.3 mph (169.5 km/h) and could accelerate from 0–60 mph (97 km/h) in 10.8 seconds. From standing to ​1⁄4 mile 18.1 secs
In 1957 the TR3 was updated with various changes including a full width radiator grille and this facelifted model was commonly referred to as the Triumph "TR3A". However the cars were not badged as such and the "TR3A" name was not used officially, as is evident from contemporary sales brochures. The "TR3A" was built between 1957 and 1962.
Although the facelifted TR3 is often referred to as the TR3A, it is badged as "Triumph TR3"
The "TR3A" was a minor update from the TR3. The updates included the new wide front grill, exterior door handles, lockable boot handle and came with a full tool kit as standard (this was an option on the TR3). The total production run of the "TR3A" was 58,236. This makes it the third best-selling TR after the TR6 and TR7. The TR3A was so successful that the original panel mounts eventually wore out and had to be replaced. In 1959 a slightly modified version came out that had raised stampings under the bonnet and boot hinges and under the door handles, as well as a redesigned rear floor section. In addition, the windscreen was attached with bolts rather than the Dzus connectors used on the early "A" models. It is estimated that only 9,500 of the original 58,000 built survive today.
The Triumph TR3 is the first production car to include standard disc brakes, which were continued on the "TR3A" facelift. The car was known for its superior braking ability, making it an autocross favorite.
The "TR3A" is often seen in vintage and production racing today. The "TR3A", despite being over 50 years old, is still competitive in the E-production class of SCCA (Sports Car Club of America).
In June 1977, Road & Track magazine published an article titled "Driving Impressions: TR3A & TR250" in its 30th anniversary issue. It published a 0–60 mph (97 km/h) time of 12.0 seconds, power output of 100 bhp (75 kW) at 4800 rpm, observed kerb weight of 2,090 lb (950 kg) and fuel consumption of 28 miles per imperial gallon (10 L/100 km; 23 mpg‑US).[17]
TR3A in motorsport competitionBuilding on the enviable legacy of the Triumph TR2,[7] the TR3A enjoyed much success in international motorsport competition.
1955 ‘24 Heures du Mans’, RAC, Monte Carlo, Circuit of Ireland, Alpine, Liege-Rome-Liege, International Tulip, Scheveningen-Luxembourg, Tour de France, Douze Heures de Huy, Lyon-Charbonnieres, Acropolis, Chimay National, and Corsica rallies.,
Class victories including six "Coupes des Alpes" awards. Ollon Villars and Eberbach Bergrennen,, 12 Hours of Sebring, Mille Miglia.[19][20]

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Stan techniczny:

• 01/1957
• 23 550 km
• Black
• Black
• auto
• 95 KW
• Super Plus 98
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Guerande
• FR

indémodable TRIUMPH TR.3 Petite Bouche de 1957.

Très joli coupé cabriolet fait pour des belles ballades cheveux aux vent !

Restaurée par Bretagne Roadster, il reste néanmoins des petits travaux à prévoir,
la crémaillère de direction un peu dure, devrait être à changer assez rapidement.
Moteur robuste en 4 cylindres, 2.0L de 95 Ch/ 11 Cv, 1991 Cm3, avec deux carburateurs SU (HS6).
Boite mécanique 4 sans overdrive, Full black, Coupe batterie, en carte grise 4 places, de Collection, avec les ceintures arrière.
Allumage électronique, Capote et cover en skai noir, 5 jantes à rayons non chromées, Porte-bagages sur la malle arrière.
Origine Américaine. Petit dossier historique et factures d'entretien. Double de clés, CT ok, Expetise de 2022.

Visible uniquement sur rendez vous dans notre Show Room de Guérande.

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1959
• 19 372 km
• Yellow
• Yellow
• auto
• 98 KW
• Super 95
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• 
  Kraj:

• 1
• Dealer
• Pieve a Nievole - Pistoia - PT
• IT

TRIUMPH TR3 Perfettamente funzionante, cilindra 1959, posti 2 , kw 72. Prima immatricolazione 1959 (italia 11/06/1992) km (in miglia) 19372. Targa oro ASI, fiche ACI,tagliandi documentati.fari supplementri Lukas,rifatto cambio, Differenziale sostituito,ammortizzatori marca Koni (tutti lavori documentati)
VEICOLO VISIONABILE SU APPUNTAMENTO PRESSO LA SEDE RACE MOTORS PISTOIA:
RACE MOTORS PISTOIA
Via Fonda, 1
51018 Pieve a Nievole (Pistoia)
Tel. 0572507745Cell. 3488268740




Veicolo visionabile SU APPUNTAMENTO
Prezzo Negoziabile in fase di Trattativa.
Finanziamento da 12-84 mesi ove fattibile.

Gestione Burocrazia e Passaggio di Proprietà
Assistenza Personale
Si valutano permute
NO SCAMBI

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1959
• 43 130 km
• Black
• Black
• auto
• 95 KW
• Super 95 / Super Plus 98
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Créances
• FR

Triumph TR3 A overdrive
Année 1959
Peinture Noire
Sellerie Rouge, liserés Blancs
Overdrive
Freins à disques avant
Allumage électronique Pertronix
Roues tole d’origine
Pommeau levier de vitesses bois
Capote neuve
Couvre capote neuf
Side screens
Travaux effectués en 2023:
– Démarreur neuf
– Pompe à essence neuve
– Refection des carburateurs
Travaux effectués en 2016:
– Refection du moteur, kit chemises pistons 87 mm
– Radiateur neuf
– Dynamo neuve
– Reservoir carburant neuf
– Embrayage neuf
– Peinture neuve
– Sellerie neuve
Vendue avec Carte Grise Française Collection et contrôle technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible
REF 1717

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1962
• 20 480 km
• White
• White
• auto
• 105 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Créances
• FR

Triumph TR3 B
Importée de Californie
Vendue neuve à San Francisco
Année 1962
Même propriétaire depuis 46 ans
Matching numbers:
Numéro moteur TCF/1693-E
Matching colors:
Peinture Spa White
Sellerie Vynide Blue
Peinture neuve
Allumage électronique
Roues à rayons chromées
Side screens
La TR3B est la dernière évolution des TR3,
Elle est équipée d’origine du moteur de la Triumph TR4 de 2138cc et de la boîte de vitesses synchronisée de la TR4
Certificat Heritage disponible
Vendue avec Carte Grise Française Collection et contrôle technique OK
Révisée
Garantie 6 mois
Visible uniquement sur rendez vous
Livraison possible
REF 1736

• Rok produkcji:
• Przebieg:
• Kolor2:
• Kolor wg prod.:
• Kategoria:
• Moc silnika:
• Rodzaj paliwa:
• Skrzynia biegów:
• Stan techniczny:

• 01/1957
• 50 554 km
• Red
• Red
• auto
• 105 KW
• Gasoline
• Manual
• nie uszkodzony

• Ilość właścicieli:
• Sprzedający:
• Miasto:
• Kraj:

• 1
• Dealer
• Aalter
• BE

Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn fier u deze wagen te mogen aanbieden.
Centraal gelegen, in België, te 9880 Aalter, Steenweg op Deinze 51C, op 1 uur van Frankrijk, 1,5 uur van Nederland en 2,5 uur van Duitsland, kunt u deze wagen bewonderen tesamen met de +300 andere collectiewagens die we aanbieden. Onze jarenlange expertise staat ter beschikking van wie in vertrouwen en degelijk geadviseerd zowel een wagen wenst te verkopen als aan te kopen.
Wij verkopen in consignatie en geven – in alle transparantie – advies aangepast aan uw wensen, ervaring en kennisniveau. Inspectie op de brug en testrit zijn hierbij vanzelfsprekend en kosteloos. Prijzen zijn alles inbegrepen, meestal BTW niet-aftrekbaar, vrij van import- of andere belastingen binnen de Europese Unie. Wij kunnen, indien gewenst, voorzien in Belgische, Franse of Nederlandse technische keuring. Levering (wereldwijd), stalling, onderhoud en herstelling behoren tot onze core-business.
Op onze website vindt u per wagen een zeer uitgebreide fotoreportage (+100 foto’s). Voor een uitgebreidere beschrijving, een gedegen advies en met al uw vragen kunt u uiteraard telefonisch, via e-mail of mits een bezoek bij ons terecht.
Oldtimerfarm is geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. We kijken er naar uit u te mogen verwelkomen!


Informatie en prijzen onder voorbehoud van wijzigingen en/of drukfouten. Meer info over onze privacy, GDPR en cookie policy: https://www.oldtimerfarm.be/privacy_policy_oldtimerfarm.pdf

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Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier of Olivier.


Volgende afspraken op beurzen:

• 26-29/10/2023 Beurs Bologna (Italië)
• 17-19/11/2023 Interclassics Brussel
• 01-03/12/2023 Classic Event Waregem