: 374 znalezionych samochodów
Ogłoszenia z zagranicy - autoscout24.de - jeszcze większa auto giełda niż mobile.de
MERCEDES 190SL PRIMA SERIE ANNO 1955
MATCHING NUMBERS
MATCHING COLORS
RESTAURATA IN GERMANIA CIRCA 20 ANNI FA
PELLE ROSSA
AUTORADIO
OROLOGIO ( MONTATO IN SEGUITO )
CAPOTE NERA
ELEGGIBILE MILLEMIGLIA
OTTIME CONDIZIONI GENERALI
Visibile presso la nostra sede di via A.De Viti de Marco 48 Roma
Per informazioni contatto diretto:
Federico Anversa cell. 0039 3939487504
Tommaso Costantini cell.0039 3887401695
Telefono ufficio 0039 06.83779867
PER MAGGIORI FOTO VISITA: www.Montenevegroup.it
We speak english-Wir sprechen deutsch-Beszelunk magyarul-Hablamos espanol
Seguici su Facebook diventa fan:
https://www.facebook.com/Montenevegroup
Beschreibung
Dieser Mercedes 190 E 3,2 AMG diente bei Mercedes in Stuttgart ab der Erstzulassung im November 1992 als Geschäftswagen.
Im Februar 1994 erfolgte die Ummeldung auf den Zweitbesitzer, Frank H. aus Esslingen. In seiner Hand verblieb der 190er bis 2006. Der Drittbesitzer Rudi B. aus Heimsheim nutzte den Mercedes nur rund ein halbes Jahr, bis er den Mercedes an den letzten Eigner abgab: Lutz Peter P. aus Gerlingen.
Der AMG steht bei uns im Auftrag des aktuellen Eigentümers, der den 3,2er nie auf sich zugelassen hatte, sondern ihn nur in seiner kleinen Sammlung aufbewahrte.
Laut AMG sind vom Mercedes 190 E 3,2 AMG lediglich 125 Einheiten hergfestellt worden. Davon rund 84 Stück mit Automatik. Nicht alle hatten den AMG Body-Kit, unserer hat ihn nicht und sieht hanseatisch schlicht aus. Unseres Wissens wurde genau ein Exemplar in blauschwarzmetallic mit grünem Leder gefertigt.
Der Zustand ist einfach gut. Vor Übergabe wird noch bei der Werkstatt unseres Vertrauens ein Service durchgeführt.
Die Ausstattung ist außergewöhnlich umfangreich - ganz besonders für einen 190er Mercedes !
Wir verfügen über umfangreiche Belege aus der Vergangenheit unseres phantastischen Mercedes.
Für weitere Fragen und Informationen zu dieser Rarität oder für einen Besichtigungstermin rufen Sie uns gern an oder schreiben uns eine E-Mail.
Telefon: 0 46 24 - 803 1933
E-Mail: niels.baumann@german-car.net
Bordmappe
Die Bordmappe ist vorhanden und enthält:
-die Betriebsanleitung
-das Werkstättenverzeichnis 1992
-die Radioanleitung
-eine Broschüre zur Touring-Garantie
-zwei Datenkarten
-zwei Radio Code Karten
-das originale Scheckheft
Im Serviceheft befinden sich folgende Einträge:
In English and French:
MERCEDES 190SL 1962 (last production year) in perfect mechanical and body conditions (with European instrumentation and indicators, original car clock and radio all functioning):
--FIRST SERIES OF RESTORATION WORKS 2019: total excellent bodywork (in black), interior, car sits, dashboard and door panels in leather (beige) totally redone plus overhauled manual transmission (new synchronizers), new Weber carburetors installed (instead of the low-performing original Solex and usually already replaced by almost all owners of the time-70%), dynamo replaced with alternator to ensure always ready to start and battery in perfect state of charge, new battery (the original Solex carburettors and dynamo are present), original bumper overriders and fog lights of 190SL found and installed and, since then, 8000Km travelled.
--CURRENT SECOND SERIES OF INTERVENTIONS (just completed and car still in running-in phase, 200Km):total overhaul of the engine, replacement of the cooling circuit hoses, overhaul of the differential, overhaul of the front suspension, replacement of the 4 drum brake cylinders, static toe-in and body polishing.
-- Total cost of the car under these conditions € 142,350.00. NO WORK TO FORESEE, CAR IN “LIKE NEW CONDITIONS”.
MERCEDES 190SL 1962 (dernière année de production) en parfait état mécanique et de carrosserie (avec instrumentation et indicateurs européens, horloge et radio d'origine, tous fonctionnels):
--PREMIÈRE SÉRIE DE TRAVAUX DE RESTAURATION-2019: carrosserie totalement restaurée et repeinte (en noir), intérieur, sièges, tableau de bord et panneaux de porte en cuir (beige) entièrement refaits plus transmission manuelle révisée (nouveaux synchroniseurs), nouveaux carburateurs Weber installés (au lieu des Solex d'origine peu performants et généralement déjà remplacé par presque tous les propriétaires de l'époque - 70%), dynamo remplacée par alternateur pour assurer toujours la batterie en parfait état de charge et un immédiat démarrage, batterie neuve (les carburateurs Solex et dynamo d'origine sont présents), trouvés et installés les butoirs de pare-chocs et les phares antibrouillard d'origine de 190SL et depuis 8000Km ont été parcourus.
--DEUXIÈME SÉRIE D'INTERVENTIONS EN COURS (juste terminée et voiture encore en rodage - 200Km):
révision totale du moteur, remplacement des durites du circuit de refroidissement, révision du différentiel, révision de la suspension avant, remplacement des 4 cylindres de frein à tambour, parallélisme et lustrage de la caisse.
-- Coût total pour la voiture dans ces conditions € 142.350,00. AUCUN TRAVAUX A PREVOIR, VOITURE A L'ETAT "COMME NEUVE".
inchema at inchemamonaco.com
Sehr seltene Farbkombination, welche die Konturen und Kontraste besonders gut zum Ausdruck bringt.
Seit 42 Jahren in meinem Besitz und nur im Sommer gefahren.
Deutsche Erstauslieferung.
Karosserie vollverzinkt.
Die mehrjährige, aufwendige und umfassende Restauration sämtlicher Baugruppen wie Karosserie, Motor, Vergaser, Getriebe, Hinterachse, Fahrwerk, Bremsanlage, Lenkgetriebe, Innenausstattung, Verdeck, sämtlicher Chrom, etc.) ist in den 80er Jahren erfolgt.
Lackierung in DB 396 Mittelblau metallic. Diese zeigt nach 40 Jahren an ein paar wenigen Stellen kleine Fehler, jedoch keinerlei Korrosion.
Zu Restauration und weiteren Reparaturen:
Karosserie komplett sandgestrahlt und spritzverzinkt, inkl. aller Hohlräume. Anschl. Unterboden und Hohlräume mit Wachs behandelt.
Gesamte Außenhaut, außer Türen und Hauben, Bodenbleche, Kofferraumboden und einzelne Rahmenteile, alle 4 Türsäulen (A- und B-Säulen aus Leichtmetallguss) durch Neuteile ersetzt. Letztere zusätzlich kunststoffbeschichtet (Schutz gegen Kontaktkorrosion).
Neuer Original-Zylinderkopf inkl. neuen Ventilen in 2009.
Neuer Differenzial-Radsatz inkl. neuen Lagern in 2008. Neues Schiebegelenk.
Der Kilometerzähler wurde nach Abschluss der Restauration auf einen runden Wert von 20000 km gestellt, um ihn für eine Nullsetzung nicht öffnen zu müssen. Daher die Diskrepanz zwischen angezeigter und tatsächlich gefahrener Wegstrecke.
Die Automatiksicherheitsgurte wurden damals zum verzurren des Babysitzes benötigt. Man ist gesetzlich nicht verpflichtet sie anzulegen. Gesetzestext hierzu liegt vor.
Der rechte Außenspiegel ist eigentlich nur für Rechtslenker vorgesehen, hat sich aber als Rangierhilfe sehr bewährt.
Röhrenradio (Blaupunkt Köln, Konkurrenz zu Becker) mit automatischem Sendersuchlauf. Anschluss einer Fernbedienung und eines Zweitlautsprechers möglich. Originallautsprecher ist nicht vorhanden. Nur ein Minilautsprecher unter dem Armaturenbrett.
Die Uhr ist nicht vorhanden. Dafür aber ein zweiter, in Wagenfarbe lackierter, Handschuhkastendeckel mit passender Öffnung.
Für den Notfall ist ein Batteriehauptschalter im Innenraum. Zusätzlich leicht und schnell lösbare Masseklemme an der Batterie.
Der Luftfilter ist auf Papierfilter umgerüstet.
Ich gebe den Wagen nach so langer Zeit sehr ungern ab. Aber ich komme nur noch selten zum Fahren. Das sieht man am Fahrzeugzustand und an der Gesamtfahrleistung. Und als Immobilie ist er zu schade.
Es handelt sich hier um einen Privatverkauf unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung.
Der Preis ist natürlich verhandelbar.
Magnifique Mercedes 190 SL en stock dans sa colorie "Mastic DB158G" et son intérieur en cuir rouge.
Cette voiture a entièrement été refaite il y a quelques années et a été très bien conservée.
Véhicule EXPERTISÉ (disponible sur demande)
N'hésitez pas à nous contacter pour toute question, ou pour une visite en direct du véhicule par WhatsApp ou FaceTime. Nous répondons aussi très rapidement à toutes vos questions par la messagerie.
Envoi du dossier limpide et complet sur simple demande contenant les photos, la liste des options, toute imperfection éventuelle photographiée et référencée, les entretiens, le contrôle technique.
1 ère immatriculation : 02/01/1960
Kilométrage : 67 100
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Mécanique 4 rapports + marche arrière
Nombre de portes : 2
Intérieur : Cuir
Puissance Din / fiscale : 105 / 11
4 pneus neufs sont prévus pour la vente.
Équipement supplémentaire :
- Direction assistée électrique
- Autoradio RETROSOUND
- Montre VDO KIENZLE et garniture intérieures en cuir
Carrosserie :
En très bel état de présentation et de conservation avec une bonne planéité.
Les alignements des ouvrants est satisfaisant.
Aucune trace de corrosion n'a été observée sur les bas de portes, les ouvrants, la baie de pare-brise et les bas d'ailes.
Les bas de caisse et les planchers sont en bon état de présentation.
Aucune corrosion n'a été observée sur les bas de caisse.
Habitacle:
Le volant, la planche de bord, les sièges avant, la capote et la moquette sont en très bon état.
Le mica de capote est en très bon état.
Moteur:
Cette voiture est équipée d'un moteur en ligne de 4 cylindres type M121 en position avant et à refroidissement liquide. Il est alimenté par 2 carburateurs Solex
Très bon fonctionnement sans vibration, ralenti stable.
Pour venir voir le véhicule merci de prendre rendez-vous afin que nous puissions vous accorder tout le temps nécessaire.
Nous disposons de l'agrément de la préfecture pour faire votre carte grise minute (prestation gratuite).
Chez Start Cars vous n'avez pas de frais de mise à la route et pas de supplément au prix affiché. Nous faisons ce métier avec rigueur et passion afin de vous garantir un achat en toute sérénité et conforme à vos exigences.
Notre showroom:
Start Cars
1 Chemin de Saint Etienne
06570 Saint Paul de Vence
Plethore Cars vous propose cette Mercedes 190 SL de 1962 !
Couleur extérieure : Noir
Intérieur : Cuir Beige
Capote : Beige
Cette Mercedes 190SL de 1962, dernière année de production, est en parfait état tant au niveau mécanique que carrosserie.
La première série de travaux de restauration en 2019 a permis une rénovation complète de la carrosserie, repeinte en noir, ainsi que la réfection totale de l'intérieur en cuir beige, des sièges, du tableau de bord et des panneaux de porte. De plus, la transmission manuelle a été révisée avec l'installation de nouveaux synchroniseurs, de nouveaux carburateurs Weber pour remplacer les Solex d'origine, une dynamo remplacée par un alternateur, une batterie neuve et d'autres pièces d'origine retrouvées et installées.
La deuxième série d'interventions, tout juste terminée, comprend une révision totale du moteur, le remplacement des durites du circuit de refroidissement, la révision du différentiel, de la suspension avant, ainsi que le remplacement des 4 cylindres de frein à tambour, parallélisme et lustrage de la caisse.
En somme, cette Mercedes 190SL présente un mélange exquis de restauration minutieuse et de maintien des éléments d'origine, offrant une expérience authentique tout en étant prête à être appréciée sur la route.
______________________________________________
Nos services supplémentaires :
_ Garantie Mécanique
_ Expertise
_ Livraison & Immatriculation
_ Carte grise Collection
_______________________________________________
Plus de voitures disponibles sur www.plethore.fr
Classic Mercedes 190 SL Cabriolet de 1961 en très bel état general, soigneusement entretenue pas son proprietaire. Blanche, Cuir rouge, Capote alpaga noire, Hard-top et enjoliveurs bordeaux, Radio et horloge anciennes. Joints, Alignements de Carrosserie, Chromes, Pneumatiques, sont en bonne état. les moquettes d'origine. Coupe batterie, Housse intérieure, Carte grise de collection, allumage électronique, CT 2023. 100% Matching Numbers. Les planchers ont été refait et appliquer d'un anti gravillonnage, Carburateurs Weber, Le moteur à été totalement révisé. Dossier historique, factures d'entretien. Le véhicule fonctionne parfaitement, pas de travaux à prévoir.
Visible uniquement sur rendez vous dans notre Show room de Guérande.
Historie:
Mercedes Benz Sl 190, Erstauslieferung am 18. Januar 1956, an die Firma Fischer- Deutschland Charlottenburg. In Silber -metallic, mit blauer Lederausstattung und schwarzem Verdeck.
Dieser frühe SL wurde ab Werk mit der begehrten 3er sitzanlage ausgestattet, sodass auch große Touren zu dritt problemlos erleben kann.
In Anbetracht der Tatsach, dass 80% dieser Fahrzeuge ins Ausland verkauft, bei 25.881 Stück, und es sich hierbei um die Nummer 00094 handelt, gibt es wohl keine Zweifel darüber dass der Wertzuwachs wahrscheinlich ist.
Im Februar 2001 erwarb der nächste Besitzer den Wagen, um ihn 14 Monate einer „Frame off“
Restauration zu unterziehen.
Die Firma ATW GmbH strahlte die komplette Karosserie, erneuerte diverse Blechteile ausschließlich durch Original teile. Alles wurde verzinkt und grundiert und lackiert.
Der Motor sowie Getriebe wurden General überholt.
Tachometer Drehzahl Messer sowie die Kienzle Uhr wurden generalüberholt.
Bei allem wurde wert auf exakte Originalität gelegt, damit alle Matching Numbers erhalten blieben.
Selbstverständlich ist das originale Elfenbein weiße Lenkrad, Röhren Radio sowie die kiensle uhr (Uhr mit handaufzug) und die Solex vergaser Anlage vorhanden und im besten Zustand,
2017 wurde die Solex vergaser Anlage von Firma Wallner in München für 6.185€ revidiert.
Die einzige Freiheit, welche sich der Besitzer gönnte, war das Dach passend zum Innenraum, in blau, neu beziehen zu lassen.
Seit seiner Restauration 2002 wurde der Wagen 10.800km, ausschließlich bei besten Wetter bewegt.
Ein Classic Data Gutachten 2+ liegt vor.
Motor ist komplett neu revisioniert. 0KM. Traumzustand !!!
EntwicklungDer 190-SL-Prototyp für die New Yorker Ausstellung im Februar 1954 Im September 1953 trug der US-Importeur von Daimler-Benz, Max Hoffman, dem Unternehmensvorstand seine Ideen zur Steigerung des US-Geschäfts vor. Er wünschte sich zwei unterschiedlich konzipierte Sportwagenmodelle als Ergänzung für die bis dahin eher konservative Mercedes-Modellpalette. 190 SL und 300 SL auf der International Motor Sports Show in New York im Februar 1954 Für die Konzeption eines echten Sportwagens bot sich als Basis das Rennsport-Coupé 300 SL von 1952 an, das in den USA durch den Sieg bei der Carrera Panamericana Aufmerksamkeit erzielt hatte. Neben diesem sollte auch ein sportlicher Reisewagen mit hoher Alltagstauglichkeit angeboten werden. Hoffman erhielt die Zusage, dass vom 6. bis 14. Februar 1954 jeweils eine Studie dieser Fahrzeuge in New York auf der „International Motor Sports Show“ ausgestellt werden könne. Trotz der äußerst kurzen Entwicklungszeit von nur fünf Monaten konnten Prototypen des 300 SL und des 190 SL angefertigt werden, die von den Besuchern auf der New Yorker Autoschau und der Fachpresse begeistert aufgenommen wurden. Die Entwicklung des 300 SL war schon sehr weit vorangeschritten, so dass die Produktion im August 1954 beginnen konnte. An der New Yorker Ausführung des 190 SL nahm das Karosserie-Konstruktionsteam von Walther Häcker im Laufe des Jahres 1954 noch mehrere optische Retuschen vor, um das Fahrzeug näher der von Friedrich Geiger entworfenen Form des 300 SL anzugleichen (z. B. Entfernung der Lufthutze auf der Motorhaube sowie Retuschen an Blinkleuchten, Kühlergrill, Stoßstangen, hinterem Kotflügel und Armaturenbrett). Der erste überarbeitete 190 SL wurde im März 1955 beim Genfer Automobilsalon gezeigt. Die Serienfertigung begann zwei Monate später im Werk Sindelfingen, wo auch der 300 SL produziert wurde. Die ursprünglich anvisierte Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h ließ sich nicht realisieren. In der Praxis war oft bereits bei ca. 170 km/h das Maximum erreicht. Zur IAA 1955 in Frankfurt am Main lag der Grundpreis der teuersten Variante „Coupé mit Hardtopaufsatz und Stoffverdeck“ bei 17.650 DM, was nach heutiger Kaufkraft und inflationsbereinigt 50.300 Euro entspricht. Ein Porsche 356 kostete damals 13.000 DM (heute 37.000 Euro).Mit einigen Zusatzausstattungen konnte der Preis eines 190 SL auf über 20.000 DM (57.000 Euro) steigen. Für die Hälfte dessen war eine Mercedes-180-Ponton-Limousine erhältlich. Der Verkaufspreis in den USA war im Vergleich zu dem in Deutschland niedriger angesetzt. Der Preis in Deutschland blieb über die gesamte achtjährige Bauzeit unverändert. Mit 25.881 gebauten Fahrzeugen erwies sich das Konzept eines Reisesportwagens mit Anlehnung an die Großserientechnik als erfolgreich. Der 190 SL verkörperte in der noch jungen Bundesrepublik Deutschland der Wirtschaftswunderzeit das „Wir-sind-wieder-wer-Gefühl“ und war ein beliebtes Requisit in vielen deutschen Spielfilmen dieser Ära.
Verkauft wird ein Mercedes-Benz 190 SL Roadster, welcher vollrestauriert und unfallfrei ist. Die vollständige Historie ist vorhanden, seit 2011 befindet sich der Mercedes im selben Besitz und ist aktuell noch angemeldet. Es handelt sich um einen US-Import, in Deutschland gilt er aus zweiter Hand. Die Technik und Optik befinden sich in einem ausgezeichneten Zustand.
Unsere Leistungen:
- Besichtigung auf Wunsch vor Ihrer eigenen Haustür
- Inzahlungnahme und Finanzierung möglich
- Durchsicht einer KFZ-Fachwerkstatt vor Fahrzeugübergabe möglich
- Anlieferung des Fahrzeugs nach vorheriger Absprache möglich
- Erstellung eines Wertgutachtens
Wir freuen uns über Ihr Interesse; bei Fragen sind wir jederzeit für Sie da.
KONTAKTLOSER VERKAUF UND AUSLIEFERUNG MÖGLICH!
INFOS ZUM ONLINE-VERKAUF:
- Video-Verkaufsberatung
- Digitale Abwicklung von Zuhause
- Digitale Bearbeitung und Erledigung der Finanzierung
- Kontaktlose, internationale Auslieferung des Fahrzeugs
Ihr Ram-Car Classic Team
VENDIAMO MERCEDES-BENZ 190SL 1.9 BENZINA 170CV IMMATRICOLATA NEL 1955 ED HA PERCORSO 3.000 KM DOPO IL RESTAURO.
- MOTORE 1.9 BENZINA 170CV
- SEDILI IN PELLE ALI DI GABBIANO
- ELEGGIBILE PER LA 1000 MIGLIA
- 99.000 KM TOTALI
- IMPORTATA DALLA GERMANIA
- ISCRITTA ASI
FINANZIAMENTO IN SEDE CON RATE PERSONALIZZATE E TASSI AGEVOLATI
PASSAGGIO DI PROPRIETA' IN SEDE
MISTERAUTO S.R.L
VIA DORANDO PETRI 1, 00011 TIVOLI TERME
Fantastische 190SL, nieuw geleverd in Zweden in de prachtige en zeldzame originele kleurencombinatie van zwarte lak met terracotta interieur, ca 10jaar geleden volledig gerestaureerd.
Originele interieurbekleding in goede staat, originele Solex carburateurs.
Perfecte softtop en recente Vredestein whitewall banden.
Wagen rijdt probleemloos en is klaar voor elke show of route.
Beautiful 190SL, delivered new to Sweden in the stunning and rare original colour combination of black paint with terracotta interior. The car received a full restoration ca10 years ago and runs and drives without issues, using the original Solex carburetors.
Original interior in great condition, much nicer than most restored cars that have a new interior.
Soft top in perfect condition and recent Vredestein whitewall tires.
Ready to go, wether it's a show or long drive.
Vettura europea
Importata in Italia nel 1991.
La vettura ha subito un restauro conservativo e si presenta in ottime condizioni
Il motore ha subito un controllo generale ed è pronta per essere utilizzata e non necessita di alcun lavoro.
Le gomme con fascia bianca sono nuove
Il motore è corretto come il colore. Tutto documentato da perizia da specialista Mercedes vintage!
Visibile a Forli previo appuntamento
Per qualsiasi informazione chiamare al
3474944689 Nicola
3385218222 Matteo
Mercedes 190 SL W121
o Fahrgestellnummer #1210407503177
Der 190 SL basiert auf der Ponton Limousine und deshalb konnten die Ingenieure von Daimler-Benz diesen Sportwagen in Rekordzeit entwickeln. Klar, die Bodengruppe war praktisch vorhanden, die Karosserie der Innenraum und das Verdeck war schnell erdacht und umgesetzt. Zu verdanken haben wir dieses wunderschöne Cabrio der Nachfrage auf dem amerikanischen Markt. Die Fa. Hoffmann, als Generalimporteur für die USA bekannt, schlug den Daimlerleuten vor, mal einen weniger konservativen Mercedes zu bauen, welcher parallel zum 300 SL angeboten werden kann. Das Ergebnis kann man als sehr gelungen bezeichnen …….. nicht wahr?
Dieser gegenständliche 190 SL wurde als Neuwagen in die USA geliefert, im Laufe seines Lebens wurde er umfänglich überarbeitet und die Lackierung wurde von Silbergrau auf Schwarz geändert. Seine rote Lederausstattung und seinen originalen Motor blieb diesem Zeitzeugen bis zum heutigen Tage erhalten.
Fazit:
Ein äußerst attraktiver Klassiker mit älterer Überarbeitung….. sehr sympathisch
Ihr Jürgen M. Koraus
Wir bieten hier im Kundenauftrag einen sehr schönen Mercedes Benz 190 SL zum Kauf an.
Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug, der Nachweis hierzu wird über die im Original vorhandenen KFZ Briefe erbracht. 1. Brief (Pappbrief) 2. Brief (BRD Ausführung) 3. EU( Dokumente ZB1+ZB2)
Die vorhanden KFZ-Papiere belegen, die An -und Abmeldungen, und die Identität der bisherigen Halter.
* EINMALIGE GELEGENHEIT * MIT WERTSTEIGERUNG * RARITÄT *
* EIN KUNDE VON UNS TRENNT SICH VON SEINER SAMMLUNG *
* MERCEDES 190 SL * RARITÄT * ERSTZULASSUNG 01.03.1958 *
* EIN ECHTES TRAUMCABRIO *
Verkauft wird im Kundenauftrag dieser wunderschöne Daimler-Benz 190 SL, welcher ein echtes Sammlerstück ist; ein besonders exklusiver Oldtimer, der Komfort, Fahrspaß und Eleganz bietet.
Dieses besondere Schmuckstück mit Erstzulassung 1962 in den USA ist seit 1993 in Deutschland zugelassen. In den 90er Jahren wurden zahlreiche Instandsetzungen und Restaurierungen durchgeführt, außerdem wurde 2015 ein neues Sonnenland Verdeck angeschafft. Seit 2017 befindet sich der Wagen beim jetzigen Besitzer. Seitdem wurde kontinuierlich die gesamte Technik in deutschen Fachwerkstätten fachmännisch restauriert und ausgetauscht. Daher befindet sich der Wagen technisch und optisch in einem hervorragenden Zustand. Unter anderem hat er eine komplett neue Solex Vergaser-Anlage bekommen sowie einen neuen Kabelbaum. Außerdem wurde eine komplette Motorüberholung durchgeführt. Da der jetzige Besitzer viel Wert auf Qualität und Originalität legt, wurde der Mercedes über die Jahre ausschließlich in Fachwerkstätten mit Originalteilen verbessert.
Hier eine Liste der durchgeführten Verbesserungen:
Neue Hinterachse
Neue Kupplung und Drucklager
Neuer Edelstahl Auspuff
Neuer Hauptbremszylinder
Neue Radbremszylinder
Neue 123 Zündanlage
Neue Türgriffe inkl. Schloss und Türmechanik
Neue Radlager
Komplett neue Schläuche
Komplette Motorüberholung
Hohlraumversiegelung
Komplett neuer Kabelbaum
Komplett neuer Luftansaugtrakt
Komplett neue SOLEX Vergaser /Anlage
Diverse Kleinarbeiten an der gesamten Technik
Insgesamt für ca. 40.000 Euro neue Teile
Vor Übergabe werden Inspektion und TÜV neu durchgeführt.
Eine Besichtigung ist nach vorheriger Terminabsprache möglich.Gerne senden wir bei Nachfrage ein walk around Video vom Fahrzeug, sowie weitere Aufnahmen vom Unterboden.
Unsere Leistungen:
- Besichtigung auf Wunsch vor Ihrer eigenen Haustür
- Inzahlungnahme und Finanzierung möglich
- Durchsicht einer KFZ-Fachwerkstatt vor Fahrzeugübergabe möglich
- Anlieferung des Fahrzeugs nach vorheriger Absprache möglich
- Erstellung eines Wertgutachtens
DIGITALER VERKAUF UND AUSLIEFERUNG MÖGLICH!
INFOS ZUM ONLINE-VERKAUF:
- Video-Verkaufsberatung
- Digitale Abwicklung von Zuhause
- Digitale Bearbeitung und Erledigung der Finanzierung
- Kontaktlose, internationale Auslieferung des Fahrzeugs
Wir freuen uns über Ihr Interesse; bei Fragen sind wir jederzeit für Sie da.
Ihr Ram-Car Classic Team
190SL 1956 Perfect car
Full restauration in 2011
Envoices compleet
Ich verkaufe privat den Mercedes 190 SL in einem sehr guten Zustand.
Das Fahrzeug wurde nicht aufbereitet und keine Motorwäsche gemacht um den jetztzustand zu sehen.
Fahrzeug wurde in Österreich vor 30 Jahren komplett Restauriert und es handelt sich nicht um einen Import!
Kleine Lackrisse in beiden vorderen Kotflügel ohne Rost!
Des Weiteren gibt es noch ein Hardtop dazu
Letzte längere Ausfahrt wurde am letzten Wochenende gmacht, ohne Probleme.
Besichtigung nach telefonischer Terminvereinbarung.