: 157 znalezionych samochodów
Ogłoszenia z zagranicy - autoscout24.de - jeszcze większa auto giełda niż mobile.de
vettura omologata ASI perfetta in ottime condizioni
LANCIA Fulvia Rally 1300 allestimento Gruppo 4 cofani e porte in peralluman revisione regolare stradale pneumatici Nankang semislik stradali nuovi fari Cibie Bioscar, cronometri rally d'epoca, trip-master, estintore brandeggiabile,lucenavi,ecc
WhatsApp 3207291043
Auto in ottime condizioni, no ruggine, fondi perfetti, interni in ottimo stato, carrozzeria senza imperfezioni, meccanica appena completamente revisionata ( carburatori, guarnizione testata. valvole, guide valvole, radiatore, ecc ecc.), gomme nuove. Esamino permuta, considerando però un prezzo di € 29.000.
Auto perfetta restaurata completamente nel 1990 usata solamente nei raduni tenuta in maniera maniacale qualsiasi verifica anche con carrozziere e meccanico di fiducia
Per favore no perditempo e no offerte ridicole
Posso valutare permuta con Porsche targa o Ferrari 348 con ovviamente differenza a proprio favore
Die Lancia Fulvia ist ein Automobil des italienischen Herstellers Lancia. Das Fahrzeug wurde von Herbst 1963 bis Anfang 1976 gebaut und gilt als Nachfolger der Lancia Appia.Wie andere Lancia-Modelle nach der 1950 vorgestellten Aurelia, war die Fulvia nach einer klassischen Römerstraße – hier der Via Fulvia – benannt.Die Fulvia war als Berlina (Limousine) und als Coupé erhältlich. Außerdem gab es, wie bei Lancia üblich, ein bei Carrozzeria Zagato entworfenes und in Kleinserie gebautes Fließheckcoupé mit dem traditionellen Namen Sport.
Das technische Konzept der Fulvia stammt von Professor Antonio Fessia, die Form der Limousine und des Fulvia Coupés wurde von Pietro Castagnero im Centro Stile bei Lancia entworfen. Der Lancia Fulvia Sport auf der technischen Basis des Coupés wurde bei Zagato von Ercole Spada gezeichnet.Die Lancia Fulvia basierte auf der im Herbst 1960 erschienenen, größeren Lancia Flavia. Beide Modelle hatten Frontantrieb und klare gerade Linien. Alle Fulvia-Modelle hatten Scheibenbremsen, das Fahrwerk mit Doppelquerlenkern und Querblattfeder vorn und hinten eine Starrachse mit Blattfedern, Stabilisator und Längslenker sorgte für eine gute Straßenlage.
- Wenige Kilometer
- Sehr gepflegter Zustand
- Liebhaberfahrzeug
Irrtum, Druckfehler und Zwischenverkauf vorbehalten!
Alle Angaben sind unverbindlich und spiegeln keine zugesicherten Eigenschaften wider.
Der Verkäufer haftet nicht für Fehler im Angebot.
Die hier gemachten Angaben sind nicht Vertragsbestandteil und stellen in keiner Form zugesichterte Eigenschaften dar.
Der Verkauf erfolgt nach §25a.
Date de mise en circulation :
18/02/1976
Kms (non garantis) : 66974
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 4 en V
Cylindrée : 1298 cm3
Carburant : SP98 + additif
CV Din : 90
CV fiscaux : 7
Boîte : Manuelle 5 rapports
Couleur carrosserie : Rosso Chester 8046
Couleur intérieur : Nero
Pneumatiques : Neufs Av + Ar 50%
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 490 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
LANCIA Fulvia série 3 Coupé 1.3S (1974 - 1976)
25 334 en version 1.3s
HF réplica
Manuel utilisateur d’origine
Dossier de factures depuis 2013 (Total: 14.688€)
Moteur refait à neuf en 2016 (facture : 6.323€)
- rectification du vilebrequin
- rectification du bloc
- rectification de la culasse
- rectification des sièges de soupapes
- coussinets de bielle neufs
- chaine de distribution neuve
- pistons neufs
- segments neufs
- pompe à essence neuve
- soupapes neuves
- guides de soupapes neufs
- pochettes de joints, boulonnerie…
Boite de vitesse remplacée en 2014 (facture : 2.612€)
Ressorts à lames arrière remplacés en 2019 ( facture disponible)
2 carburateurs WEBER 40
Filtres à air sport ITG
Cache culbuteur coloris « Giallo »
Réservoir d’essence cloisonné type compétition
Bouchon d’essence type "Le Mans"
Striping "HF" Jolly Club
4 jantes alliage en 14'' CROMODORA
Centres de roue chromés LANCIA
2 pneumatiques avant neufs à la livraison
2 pneumatiques arrière YOKOHAMA
2 projecteurs longue portée CIBIÉ
Sellerie en simili cuir « Nero » récente
Contre portes en simili cuir « Nero » d’origine
Casquette de tableau de bord en simili cuir « Nero » d’origine
Instrumentation JAEGER d’origine
Volant 3 branches LANCIA en alcantara
Pommeau de levier de vitesse d’origine en bakélite
Moquettes « Nero »
Ceintures de sécurité Avant
Roue de secours d’origine (roue tôle peinte)
Cric
Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr
Autovettura da collezione in ottime condizioni generali, tutta originale. perfettamente funzionante, manutenzione accurata. Carrozzeria sana, esente da
ruggine, monta cerchi in lega optional LANCIA da 14" e volante sportivo in legno.
Autoradio montata in origine con antenna ad azionamento elettrico.
Carrozzeria, interni e pneumatici in ordine. Disponiamo di tutta la documentazione.
Pronta all'uso, ottimo acquisto.
Qualsiasi prova e riscontro.
Vettura conservata, interni perfetti il colore non è originale, era grigio chiaro vettura completa in ogni sua parte, cofani e sportelli in alluminio.
La vittoria della Fulvia HF al Rally di Monte Carlo del 1972 spinge la Lancia a creare una versione speciale per celebrare il prestigioso risultato. Nasce così la Fulvia Coupé Monte-Carlo, caratterizzata dall’assenza dei paraurti e da cofano e baule in nero opaco, come la vincente HF n°14 di Munari e Mannucci,
stesso telaio con passaruota allargati, cambio 5 marce ed interni HF
la vettura proposta è in rara colorazione Giallo Corsa Olanda
recentemente oggetto di revisione completa della meccanica, nello specifico:
testata completamente revisionata con valvole nuove, (disponibili foto)
carburatori revisionati,
candele nuove,
cavi candele nuove,
spinterogeno revisionato,
serbatoio pulito,
modifica con pompa benzina elettrica,
olio e filtri sostituiti
controllo completo pompa e pinze freno.
Interni HF conservati in buonissimo stato
carrozzeria esente ruggine, piccoli ritocchi alla vernice da eseguire,
targa nera originale provinciale Torino (TO)
a corredo alcuni ricambi e coppia di fendinebbia Carello tondi
la vettura verrà consegnata revisionata e marciante
si valutano parziali permute con auto storiche o youngtimer
Lancia Fulvia Coupé (2e serie), jaar 1972. Chassisnummer 818.630.028.144, motornummer 8181402239540. Kleur donkerbruin gecombineerd met een beige lederen interieur en zwart tapijt. Deze prachtige Lancia Fulvia Coupé werd nieuw verkocht in Italië. In het jaar 1998 werd de auto geïmporteerd in Nederland. De Nederlandse eigenaar heeft de auto in 2021 professioneel laten restaureren en reviseren (tellerstand 64.500) door een specialist; de facturen bedragen samen ongeveer € 35.000 – € 40.000. De auto is voorzien van nieuwe lak in de originele kleur, het interieur is vernieuwd (lederen bekleding gemonteerd), de motor, carburateurs en remmen zijn gereviseerd en veel onderdelen zijn vernieuwd zoals de uitlaat en schokdempers. Deze Lancia Fulvia verkeert in een excellente en prachtige conditie en de kilometerteller geeft nu 69.950 aan, wat betekent dat de auto slechts 5.500 kilometer heeft gereden sinds de restauratie. De Lancia Fulvia Coupé is vormgegeven door Lancia-stylist Piero Castagnero, die ook de succesvolle Flavia- en Fulvia sedan-modellen ontwierp. De Fulvia Coupé heeft een lichte en fraaie cockpit en de auto rijdt perfect. De Lancia Fulvia is een sportieve coupé, de ‘HF’-modellen waren in de jaren zestig en zeventig zeer succesvolle rallyauto’s. Tegenwoordig wordt de Fulvia Coupé bewonderd door mensen die houden van het prachtige design en de Italiaanse stijl, en door anderen die met hun Fulvia Coupé deelnemen aan in historische regelmatigheidsritten en toerevenementen. Dit is uw kans om een prachtig exemplaar in uitstekende staat te kopen!
Deze Lancia is te koop bij Montagna d’Oro.
Prijs: € 28.950, -.
Lancia Fulvia 1,3S Safari, ein auf 900 Stück limitiertes Sondermodell von 1975.
Stand, bevor ich das Auto übernommen habe, lange Jahre in einem Museum, ist Blechmäßig vollkommen original, der Unterboden bis heute vollkommen ungeschweisst. Die Elektrik wurde damals auch völlig neu verkabelt, das Auto läuft nun Jahrelang ohne Probleme und wurde sehr erfolgreich bei etlichen Classic-Rallyes eingesetzt, natürlich nur in den Sommermonaten.
Am Fahrwerk sind Konis und Uniball- Buchsen verbaut. Die im Bild sichtbaren Analog-Stoppuhren werden nicht mit dem Fahrzeug mitverkauft! Dafür gibt es aber einige Ersatzteile, auch die Seriensitze inkl. Rücksitzbank sind vorhanden.
Lancia Fulvia coupè 1.2 prima serie leva lunga. Iscritta ASI, targa oro, mantenuta e non restaurata in modo rigoroso, motore e cambio perfetti, carrozzeria senza alcun punto di ruggine, fondi ottimi, senza difetti, nessuna perdita di olio, pneumatici nuovi, batteria nuova, interni originali.
DCT Wielsbeke Maldegem Mechelen
Monday till Saturday open
BE8710 - Wielsbeke
Tél: +32 (0)496 - 185900
GMG AUTO SAINT-TROPEZ vous propose à la vente une magnifique Lancia Fulvia 1300 S Rallye série 1 de 1969 ( Fanalone type).
Sort de grosse révision, embrayage neuf, etc....
1300 S 90 cv, boite manuelle 4 vitesses
Face avant Fanalone + antibrouillards Marshal
Très rare : ouvrants en aluminium
Levier de vitesse long
Allumage électronique Ignition 123
Ligne d'échappement inox
Jantes Gotti d'époque
Reposes pieds, chrono Hanhart et tripmaster
Carte grise collection (170.00 euros) moitié prix
Contrôle technique vierge de tout défaut
Etat réellement exceptionnel
Véhicule en stock dans nos locaux, disponibilité immédiate
Idéal pour rallyes de régularité, ballades club et autres évènements...
Garantie 12 mois possible
Prix : 29 900.00 euros
GMG AUTO SAINT-TROPEZ
04.89.25.63.63.
06.89.39.30.71.
www.gmgauto.fr
colore Avorio Sant'Anita, ASI oro, CRS
LANCIA FULVIA SPORT 1.3S ZAGATO in condizioni strepitose, restaurata radicalmente con cura e passione, ad oggi in perfette condizioni di utilizzo.
Look accattivante e sportivo grazie ai fari e ai fendinebbia supplementari,cerchi in lega HF.
Matching numbers e matching colors ,CRS/ASI,doppie chiavi,libretto uso e manutenzione originale,
Vendo Lancia Fulvia Zagato del 1971, è un prima serie e mezzo, solo 600 costruite, targata Torino, porte e cofani in alluminio, sportellino posteriore ruota di scorta, restaurata tempo fa ed in ottime condizioni, zero ruggine, pinze revisionate, motore ok, paraurti presenti messi da parte. Prezzo trattabile dopo visione
Dossier photos et vidéo disponibles sur CarJager.com
Basée sur la Fulvia coupé, on doit le design de la Fulvia Sport au coup de crayon du jeune Ercole Spada, travaillant alors pour Zagato. Initialement conçue pour la compétition sur route, à l’inverse de sa grande sœur la coupé qui œuvrait en rallye, cette auto arbore de nombreuses innovations tels que le moteur V4, la transmission aux roues avant, ou encore un dessin se voulant “ultra aérodynamique”.
Notre exemplaire est en très bon état de présentation. La peinture et les freins ont récemment été refaits. Les ouvrants de cette Fulvia sont en aluminium et apportent plus de légèreté à l’auto.
Lancia Fulvia 1300 S Zagato - Aluminium - Très bel état - Garantie
Moteur 4 cylindres en V - 1298 cm3 - 92 ch - 7 cv
Boîte mécanique 4 rapports
Extérieur orange - Intérieur similicuir noir
Première MEC : 15/09/1969
Kilométrage : 38 500 km
Numéro de châssis : 818362001860
Historique : Cette auto a été achetée en Belgique en 2017 par son propriétaire actuel.
État :
Général : Cette auto est en très bel état général. Elle a récemment fait l’objet d’une réfection de peinture et du système de freinage. Cette version possède des ouvrants en aluminium, proposés par Lancia à l’époque pour gagner du poids et donc améliorer les performances.
Extérieur : La peinture, refaite en 2021, présente un bel éclat. Les chromes ne présentent pas de piqûres ni de traces de chocs. Les jantes chromées sont en excellent état. Les optiques sont conformes à l'origine et présentent bien. Les alignements des ouvrants en aluminium sont homogènes.
Intérieur : Les sièges en skaï sont en très bon état. Ils ne sont ni troués ni déchirés. Les panneaux de porte en toile jaune ont parfaitement traversé les années Le tableau de bord en bois n’est pas craquelé et l’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnel.
Mécanique : Le moteur V4 fonctionne bien. L’auto démarre normalement et sans fumée à chaud comme à froid. Les trains roulants sont efficaces, la tenue de route est très satisfaisante. L’auto freine bien et droit, les éléments de freinage ont récemment fait l’objet de travaux d’entretien. Le passage des rapports s’effectue sans anomalie.
Soubassement : Les soubassements de cette auto sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles dans le dossier accessible grâce au lien google drive ci dessous.
Travaux récents :
2021 :
Lancia Fulvia coupé 1.3 edizione Rallye s anno 1970 , auto totalmente restaurata sia esteticamente che meccanicamente e ciclisticamente, auto da amatore con solo 46.000 km originali e dimostrabili solo per intenditori, pochi esemplari e in queste condizioni, cambio manuale a 4 marce, radiatore dell’olio e servofreno a depressione caratteristica principale di tale edizione, gomme nuove, interni perfetti, carrozzeria senza neanche un graffio, tenuta sempre in garage e usata per qualche uscita domenicale, auto per intenditori con una certa rivalutazione negli anni, si richiede massima serietà e correttezza, vendo solo ed esclusivamente per inutilizzo, prezzo trattabile per più info in privato, ripeto non contattate se non siete interessati o non avete soldi.