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Rosso Corsa,
Cuir Nero,
Origine Allemagne,
Entretien à jour,
Même propriétaire depuis 2015,
Housse incluse,
Climatisation convertie R134,
04/1993 - 0km - Ferrari Francfort
10/1994 - 12650km - Ferrari Francfort
03/1997 - 23319km - Gohm Singen
04/1998 - 33078km - Gohm Singen
03/1999 - 39079km - Gohm Singen
07/2000 - 47160km - Gohm Singen
07/2002 - 54889km - Gohm Singen
08/2004 - 59585km - Gohm Singen
03/2006 - 62505km - Engelhardt Walshiem
04/2009 - 69031km - De Angelis Tiercelet
07/2015 - 73078km - St Maurice Longwy
07/2018 - 75102km - LV Prestige
05/2020 - 75873km - LV Prestige
11/2021 - 76597km - LV Prestige
tags: 300ch 300cv 300 ch cv quattrovalvole mondialt
Wir präsentieren den Ferrari Mondial 3,4T Valeo Coupé - Ferrari produzierte eine limitierte Serie von Fahrzeugen, bekannt als die 'Valeo' Mondials. Valeo, ein französischer Kupplungshersteller, entwickelte ein revolutionäres System, das auf einen Kupplungspedal verzichtete. Stattdessen übernahm ein elektromechanischer Aktuator (ECM) nahtlos die Kupplungssteuerung und erreichte ein Ein- und Auskuppeln in gerade einmal 0,02 Sekunden! Ursprünglich für das Lancia Rallye-Team konzipiert, ermöglichte dieses innovative Kupplungssystem den Fahrern, stets einen Fuß auf der Bremse und den anderen auf dem Gas zu halten und trug maßgeblich zu den aufeinanderfolgenden Weltmeisterschaften von Lancia bei.
Der ECM funktionierte ähnlich wie ein manuelles Getriebe: Gas wegnehmen, den Schalthebel manuell bewegen, wieder beschleunigen, und die Kupplungssteuerung erfolgte nahtlos ohne jegliche Fußbewegung. Wenn Sie in den Fußraum schauen und kein Kupplungspedal sehen, handelt es sich um ein 'Valeo'-Auto.
Ferrari Mondial 3,4 T Valeo Coupé
Ferrari Mondial T
1ere mise en circulation 15/05/1990
Kilométrage 76.900km
Véhicule d’origine belge , livré neuve par Ferrari Francorchamps à Bruxelles
Quelques factures Ferrari
Dernières facture réalisée le 26/05/2023 comprenant le gros entretien avec replacement de tout les fluides + changement de la courroie de distribution ( facture de 7.000€)
Carnet d’entretien avec quelques tampon
4 nouveaux pneus.
Aucun frais à prévoir mécaniquement.
Mécaniquement présente très bien. Défaut pare choc arrière ( coin arrière gauche ) , ainsi qu’un petit défaut sur l’aile avant droite photos sur demande.
Véhicule en ordre prêt à rouler.
Véhicule équipé d’un échappement Tubistyle , l’échappement d’origine est disponible
La mondial T est la dernière version de la Ferrari Mondial, elle est équipée de moteur de la 348. Avec 300cv. Ainsi qu’un équipement très plaisant : la direction assistée !
Prix 53.900€
Pour plus d’informations :
Par mail Adesione.b@hotmail.com
Ou téléphone : 0477/58.56.13
FERRARI MONDIAL QUATTROVALVOLE CABRIO, AUTO IN OTTIME CONDIZIONI, KM ORIGINALI, CINGHIA DISTRIBUZIONE APPENA SOSTIUITA, AUTO PERFETTA IN OGNI SUA PARTE TENUTA IN MODO A DIR POCO MANIACALE, MOLTISSIMI LAVORI ESEGUITI TUTTI DIMOSTRABILI TRAMITE FATTURE, MOLTO RARA IN QUESTA CONFIGURAZIONE.
DOTATA DI: RADIO, CLIMATIZZATORE, INTERNI IN PELLE TOTALE, VETRI ELETTRICI, CHIUSURA CENTRALIZZATA.
Ferrari Dino 208 GT4 :,Singularité de lâexemplaire :,Unique mod¨le Ferrari designé par Bertone, cél¨bre concepteur de carrosserie automobile, la Ferrari Dino 208 GT4 est une automobile part pour sa rareté.Propulsé sur les routes en 1975, le mod¨le présenté se trouve dans un état exceptionnel pour son ¢ge. quipée par un moteur V8 de 160 ch, dâune boite manuelle 5 rapports et disposant de 4 places assises, la Dino 208 GT4 allie sportivité et confort., Tr¨s peu kilométrée pour son ¢ge avec seulement 42 950km, sa carrosserie et sa mécanique ont été totalement révisées pour permettre ce mod¨le de retrouver tout son éclat dâantan. La carrosserie de couleur Rosso Corsa a re§u une réfection compl¨te en 2017, les parties moteur, boite de vitesse, frein, syst¨me de refroidissement, faisceaux d'allumage, bobines...ont quant elles été enti¨rement révisées en 2024, offrant alors une mécanique totalement saine.Son intérieur quant lui se trouve dans un tr¨s bon état et se pare dâune couleur Nero avec surpiq»res rouges du plus bel effet.,Cet exemplaire comporte également de nombreux équipements supplémentaires :-Sellerie en cuir et velours Nero -Ceintures de sécurité et contre portes en cuir et velours Nero-Tableau de bord en cuir Nero -Instrumentation de bord et horloge Veglia-Vitres électriques-Volant 3 branches -Pommeau de levier de vitesse bakélite-Seuils de portes aluminium-Roue de secours,Lâunique changement effectuer sur cette Dino 208 GT4 pourrait concerner ses pneus qui sont anciens malgré leur bon état. ,,Résumé historique du mod¨le :,En 1965, Enzo Ferrari décide de déposer la marque Dino. Faisant suite au déc¨s de son fils Alfredo, la marque est créée pour lui rendre hommage mais également pour construire un nouveau genre de voiture de route, équipée notamment de V6. Projet longtemps porté par son fils Alfredo, ingénieur chez Ferrari quelques années auparavant, Enzo Ferrari ne souhaitait pas commercialiser de Ferrari avec un moteur V6, décrits comme non-dignes de faire partie dâune Ferrari. ,La nouvelle marque sous la dénomination Dino permet alors de créer des automobiles sportives avec des V6 pour moteur sans impacter lâimage de la marque au cheval cabré. La premi¨re Dino verra le jour en 1967 sous le nom de Dino 206 GT. Elle recevra un V6 en position central arri¨re pour venir concurrencer notamment les cél¨bres 911. 2 ans plus tard sera dévoilée la 246 GT, dessinée par Pininfarina et véritable chef dâÅuvre de design.Toujours développée avec un V6, ces 2 mod¨les seront suivis par un V8, une premi¨re chez Ferrari. La 308 GT4, avec ses courbes radicalement différentes due son dessin effectué par Bertone, vient créer une véritable rupture. Mod¨le 2+2 destiné compléter la gamme, la 308 GT4 subit la fiscalité particuli¨rement lourde en Italie pour les voitures moteur de plus de 2 litres. Afin de résoudre ce probl¨me, Ferrari met au point la 208 GT4 avec une cylindrée abaissée, permettant de passer outre la fiscalité italienne. Moins puissante due cette baisse, elle permet tout de mªme de développer 170 ch environ et dâatteindre 220 km/h en vitesse de pointe. ,,Premi¨re conciergerie automobile dâEurope, Carsup accompagne ses clients dans lâachat, la conciergerie et la vente de leurs véhicules dâexception, quâil sâagisse dâautos de collection ou de supercars modernes. Aspirant lâexcellence, nos spécialistes passionnés mettent un point dâhonneur sélectionner des mod¨les lâhistorique limpide et rigoureusement entretenus.,Veuillez noter que nous offrons tous les nouveaux propriétaires la possibilité de stocker gratuitement leur acquisition pour une durée dâun mois dans la conciergerie Carsup de leur choix (Paris, Orléans, Fontainebleau, Bruxelles, Gen¨ve).,L'équipe commerciale de Carsup vous accueille sur rendez-vous.Garantie possible 6 mois /12 mois ou 24 mois sur demande.Visite virtuelle et physique / livraison domicile possible.Nous contacter: Tel: 07.77.96.94.27 â Mail: eric.lagarrigue@carsup.io
Wagen rijdt heel goed. Er zijn dit jaar vele kosten aan gedaan zoals:
- vervangen distributieriem
- groot onderhoud inclusief alle filters
- vervangen van de injectoren
- vervangen van de bobines
- vervangen van de bougies
- vervangen van de poulies
- vervangen van aandrijfriemen van de alternator, de waterpomp en de air con
- vervangen van waterpomp
- vervangen van benzinepomp
...
Inruil met Porsche te overwegen.
Deze wagen is origineel. Is gekeurd tot en met 24/11/2024. Originele velgen en nieuwe TRX banden kunnen meegeleverd worden.
Ferrari Mondial T Coupé 3.4 V8 Semi-Automatisch / 24.322 KM / UNIEK / NIEUWSTAAT / HISTORIEK !
Datum eerste inschrijving: 18/03/1994
217KW / 295PK
Semi-Automaat
3405CC Benzine
24.322 KM
Max snelheid: 253
TAGLIANDATA CON SOSTITUZIONE CINGHIA DA OFFICINA FERRARI
Schicker 400i Automatik in typischer Farbkombination. Sehr schönes Leder bereits schon mal erneuert. Original TRX Felgen mit neuwertiger Bereifung. Erstauslieferung Las Vegas (Nevada). Seit 2018 in Wien Österreich. Österreichische Papiere + TÜV. Vom letzten Halter wurde sehr viel Geld in das Fahrzeug investiert in Technik/Motor/Leder/Lack/Reifen und Bremsen. Rechnungen von über 30.000,-Euro liegen vor. Der angegebene Km-stand ist ein Meilenstand. Fahrzeug ist absolut fahrbereit. Eine Deutsche TÜV Abnahme sowie H-Kennzeichen kann nach Absprache gemacht werden. Ein aktuelles Gutachten von 72.000,- Euro im Zustand 3+ liegt vor. Bei Besichtigung bitte ich um vorherige Terminabsprache. Eine Inzahlungnahme Ihres PKW oder Oldtimer wäre möglich! Bitte keine E-mail`s gerne Whatts Ap oder einfach anrufen.
In vendita splendida Ferrari Mondial 3.2 275cv di Agosto 1985, rossa con interno in pelle Rosso Cartier, una delle primissime prodotte (solo 900 esemplari c.a.) poiché la 3.2 è uscita proprio in quell’anno. Auto da poco tagliandata con sostituzione della cinghia di distribuzione e di tutti gli olii, velocissima e divertente da guidare con il potente 3.2.
Ottime condizioni di carrozzeria ed interni
Auto pronta all’uso
Telefonare per visione e prova
Richiesta euro 55.000
Ferrari mondial 3.2 con tettuccio apribile , km originali , tagliandata , tenuta in modo maniacale , perfetta in tutto , senza un graffio
Colore blu metallizzato
BELLISSIMA MONDAL T -
MOTORE REVISIONATO A KM 85000 -
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Ferrari Mondial T - Très Bon État - Origine Monaco - Garantie
Caractéristiques Techniques :
Moteur : V8 3.4L - 300 ch - 21 CV
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur rouge Rosso Corsa - Intérieur cuir beige
Première MEC : 04/09/1989
Kilométrage : 57 000 km (35 400 miles)
Numéro de châssis : ZFFKD32B000081067
Historique : Cette Ferrari Mondial T a été achetée neuve par un musicien chez Pozzi Monaco en 1989. Quelques années plus tard, il part s’installer en Angleterre et y importe l’auto. Elle arrive finalement sur le sol Français en 2012 où l’actuel et 4ème propriétaire en prend possession il y a bientôt 3 ans.
État :
Général : Cette Ferrari est dans un excellent état.
Extérieur : La carrosserie présente superbement bien, elle porte une peinture rouge “Rosso Corsa” caractéristique de la marque dont l’état reflète l'attention portée à cette auto. Les jantes sont en parfait accord avec le reste du véhicule. Les phares, rétroviseurs et vitrages sont en très bon état également.
Intérieur : L'habitacle est très bien conservé. Les cuirs beiges sont en excellente condition. La planche de bord ne présente ni gondolement, ni blanchiment. Le ciel de toit noir est resté bien tendu. Seul le volant expose quelques très légères traces de l’utilisation de l’auto. La mythique grille de la boîte de vitesses manuelle rappelle le caractère sportif de cette Ferrari. Hormis le toit ouvrant, les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le moteur V8 de 3.4L offre une expérience de conduite dynamique, avec une réponse rapide et une belle sonorité. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides. Un gros entretien avec ouverture et réglage du moteur (15K€ de facture) a été effectué en 2021.
Documents :
Ferrari 400 GT 1977 - Origine France - Très bel état - Garantie
Informations générales :
Moteur : 12 cylindres en V, 4823 cm2 - 340 ch - 28 CV
Boîte automatique à 3 rapports
Extérieur gris (Grigrio Fumo) - Intérieur cuir noir
Première MEC : 16/11/1977
Kilométrage : 56 400 km
Numéro de série : 22623
Historique : Cette 400 GT a été vendue neuve en novembre 1977 à Toulouse avant d’arriver dans les mains de l’actuel propriétaire qui la possède depuis plus de 20 ans. Le dossier témoigne d’un entretien rigoureux, et l’auto a bénéficié de nombreux frais récemment.
Etat :
Général : Cette auto qui a traversé les décennies sans encombre est dans un bon état général.
Extérieur : Mis à part quelques points notamment sur le pare-choc avant, la carrosserie est dans un état de conservation correct mais selon le propriétaire, une peinture complète serait à envisager. En revanche, aucun point de corrosion n’est à déplorer, ce qui atteste de la base saine de l’auto. Sa teinte sobre et élégante met bien en valeur les lignes de cette 400 GT. Les jantes, phares, rétroviseurs ainsi que les chromes sont en excellent état.
Intérieur : Le tableau de bord en cuir et la console centrale sont en excellent état de conservation. Les deux sièges avant Recaro offrent un confort ainsi qu’un maintien particulièrement agréable. L'intérieur fait preuve d’un très bel aspect global, tous les cuirs ont été refaits pour que l’habitacle soit au plus proche de son état d’origine.
Mécanique : Le moteur est en excellent état, il démarre sans difficulté et transmet toute sa puissance. Les six doubles carburateurs Weber ont été refaits mais nécessitent un réglage plus précis. Selon le vendeur, la boîte de vitesses automatique fonctionne parfaitement et transmet une expérience de conduite fluide et agréable.
Travaux récents :
FERRARI MONDIAL 3.2
Rosso corsa
Interno beige
Perfetto condizioni
Tagliandi regolari
65.000km
270cv
STUPENDA‼️
Macchina in perfette condizioni, meccaniche e come allestimenti...