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BMW Z8
EZ.: 16.7.2002
68.243 KM
HU vor Übergabe Neu
Erstzulassung BMW München
Komplette Bordmappe mit Serviceheft
Z8 Buch
Hardtop mit Hartopständer
Unfallfrei
Reifen neu 5.2022
Umfangreiche Historie, Rechnungen, HU Berichte usw.
Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte,
Airbag Fahrer-/Beifahrerseite,
Audio-Navigationssystem,
Automatische Stabilitäts-Control und Traktion (ASC + T),
Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar,
Außentemperaturanzeige,
Bereifung mit Notlaufsystem,
BMW-Sportsitze vorn, elektr. verstellbar,
CD-Wechsler,
Frontscheibe getönt (mit Bandfilter oben),
Hardtop (Cabrio) in Wagenfarbe,
HiFi-Lautsprechersystem,
Innenausstattung: Voll-Leder Nappa,
LM-Felgen, Motor 4,9 Ltr. - 294 kW 32V KAT,
Seitenairbag,
Verdeckbetätigung elektro-hydraulisch,
Vorrüstung Mobiltelefon/Handy,
Windschutz (Cabrio),
Überschlag-Schutzsystem (aktiver Überrollbügel)
Sehr gepflegter BMW Z8, aus Privatsammlung, mit kompletter Servicehistorie und vielen Unterlagen zum Fahrzeug
Im Kundenauftrag
Besichtigung gern nach Terminvereinbarung
Die Fahrzeugbeschreibung ist unverbindlich, dient nur der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine zugesicherten Eigenschaften, einen Anspruch darauf oder eine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Irrtümer, Eingabefehler und Zwischenverkauf vorbehalten.
Gerne kümmern wir uns auch um den Transport zu Ihnen.
Angebote zu Leasing oder Finanzkauf erhalten Sie über (unseren Partner) AIL Leasing München AG / Classic Leasing -
Den Kontakt stelle ich gerne für Sie her.
Sitzbezug
Der BMW befindet sich in einem 2+ Zustand laut Gutachten und kann gerne nach Rücksprache besichtigt werden, auf Nachfrage können wir Ihnen gerne weitere Fotos zukommen lassen.
UNFALLFREIES SAMMLERFAHRZEUG IN NEUWERTIGEM ZUSTAND!!
PERFORMANCE PACKAGE MIT ZUSÄTZLICHER DOMSTREBE!
LÜCKENLOSE BMW HISTORIE VOM 1 TAG AN !
KEINE NACHLACKIERUNGEN !
Scheckheft vorhanden und vollständig, alle Services seitens BMW durchgeführt.
Wagen wurde in 2022 Jahr bei BMW Classics in München komplett durchgecheckt..
Angebot inkl. Hardtop, Hardtop-Ständer, Windschott, Entstehungsbuch, Schlüsselmäppchen, original Z8 Felgen ohne Reifen.
Der BMW Z8 (internes Baumuster E52) ist ein Sportwagen des Münchener Automobilherstellers BMW. Von der Kombination schwarz/schwarz (Lederausstattung Vollleder Nappa) wurden insgesamt nur 667 Fahrzeuge produziert! Sichere Wertanlage
AUSSTATTUNG:
Karosserie: 2-türig, Getriebe 6-Gang, Motor 4,9 Ltr. - 294 kW 32V KAT, Außenspiegel elektr. verstell- und heizbar, Hardtop Wagenfarbe, Verdeckbetätigung elektro-hydraulisch, Überschlag-Schutzsystem, Xenon-Scheinwerfer, 3. Bremsleuchte, Scheinwerfer-Reinigungsanlage SRA (Hochdruck), Frontscheibe getönt (mit Bandfilter oben), Scheibenkleber für Warmverklebung, CD-Wechsler, HiFi-Lautsprechersystem, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy, Autotelefon, Außentemperaturanzeige, Audio-Navigationssystem, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Seitenairbag, Klimaanlage, Innenausstattung: Voll-Leder Nappa, BMW-Sportsitze vorn, elektr. verstellbar, Fensterheber elektrisch, Zentralverriegelung
Lenksäulenverstellung, Dachhimmel anthrazit
Schwarz / Schwarz – einer von 667
Original 65.900 km
Lückenlose Historie
Neuwertige Alpina Felgen
Der BMW Z8 wurde im Jahr 2000 als Nachfolger des legendären 50er Jahre Sportwagens BMW 507 vorgestellt. Die Proportionen und Designmerkmale wie die horizontal gestreckte Niere und die Luftauslässe in den Kotflügeln erinnern an den berühmten Vorgänger. Insgesamt wurden ca. 5700 Einheiten des Z8 gebaut, wobei der Lackton Silber mit ca. 3.200 bestellten Fahrzeugen die weitaus beliebteste Farbe war. Einen Wagen in der Kombination Schwarz/Schwarz, wie den unseren, gab es lediglich 667 Mal. Etwas weniger als die Hälfte der Gesamtproduktion ging die USA, so auch dieser Z8. Bis 2014 befand er sich in 1. Hand in New York und wurde vorbildlich gepflegt und geserviced. Ein Carfax welches diese Zeit dokumentiert liegt uns vor. Mit etwas über 52.000 km kam der BMW zurück nach Deutschland. Hier wurde er auf Kilometer-Tacho und deutsche Software umgerüstet. Hierzulande hatte der Z8 bis dato 2 weitere Besitzer, die ebenfalls sehr auf den Wagen aufgepasst haben. Vor wenigen Wochen wurden über 10.000 € in die Verbesserung des Fahrzeuges investiert. Er steht auf neuwertigen ALPINA Felgen. Der Satz Originalfelgen ist ebenfalls dabei. Das Hardtop inkl. Ständer sowie die Persenning und das Windschott sind vorhanden.
Localisation du véhicule / Vehicle location / Fahrzeugstandort : 6A, Um Woeller L-4410 Soleuvre - Luxembourg
Interne Fahrzeugnr.: K1045
Filiale:
SINDIK Automobile in Kirchheim unter Teck (PLZ 73230), Heinkelstraße 20
Jantes Alu;Régulateur de vitesse;Sellerie cuir;Clim automatique;Etat exceptionnel;Carnet D'entretien;ABS;Airbag conducteur;Airbags frontaux;Airbags latéraux avant;Airbags rideaux;Antipatinage;Direction assistée;Pack électrique;Pack Nord;Peinture métal;Phares xénon;Radio cassette;Radio CD
Wunderschöner BMW Z8 aus 2. Hand im Sammlerzustand anzubieten:
-Hardtop vorhanden (in Wagenfarbe)
-Airbag Fahrer-/ Beifahrerseite
-Antiblockierystem
-Audio-Navigationssystem
-Automatische Stabilitätskontrolle
-Autotelefon
-Außenspiegel elektrisch verstell- und heizbar
-BMW Sportsitze (Nappaleder), elektrisch einstellbar
-Sitzheizung vorn
-CD-Wechsler
-Diebstahl-Warnanlage
-Dynamische Stabilitätskontrolle
-elektrische Fensterheber
-Zentralverriegelung
-Tempomat
-Klimaanlage
-Scheinwerfer-Reinigungsanlage
-Elektro-hydraulisches Verdeck
-Windschutz
-Xenon-Scheinwerfer
Irrtümer und Zwischenverkäufe vorbehaltlich.
Model history
The BMW Z8 originally was designed as a styling exercise intended to evoke and celebrate the 1956 BMW 507. Prototypes were spotted in testing between 1996 and 1999. A concept was later developed to preview the Z8, called the Z07 and was first showcased in October 1997 at the 1997 Tokyo Auto Show. The BMW Z8 was developed under the codename ‘E52' between 1993 and 1999, through the efforts of a design team led by Chris Bangle from 1993 to 1995. The exterior was designed by Henrik Fisker and the interior by Scott Lempert up until 1995, when the latter left BMW and styling was approved.
The Z07 Concept had been based on the concurrently running E52 development program. As a result, practical and regulatory considerations necessitated very few changes for the production model. Comparatively, the windshield of the series production Z8 was more upward, and had a larger front airdam. The side-mounted turn indicators were integrated into the side vents in a fashion that rendered them invisible until activated. The Z8 used innovative neon exterior lighting, the tail lights and turn indicators are powered by neon tubes that offer quicker activation than standard lightbulbs. The vintage simplicity of the interior was preserved by hiding the modern equipment under retracting panels. Complex compound curves were made through the use of an expensive MIG-welded aluminum space frame. Every Z8 was shipped with a colour-matching metal hardtop with rear defroster. Unlike many contemporary hardtops, which are provided for practical rather than stylistic considerations, the Z8 hardtop was designed from the outset to complement the lines of the roadster.
The car was made up of an all-aluminum chassis and body and used a 4.9 L DOHC 32 valve V8 engine developing 395 hp @ 6600 rpm and 500 Nm @ 3800 rpm of torque. This engine, known internally as the S62, was built by BMW Motorsport and was shared with the E39 M5 sports saloon. The engine was located behind the front axle in order to provide the car with an optimal 50/50 weight distribution. The factory claimed a 0–100 km/h acceleration time of 4,7 seconds. Car and Driver magazine tested the car and found that it outperformed the contemporary benchmark Ferrari 360 Modena in three important performance categories: acceleration, handling, and braking. As with most BMW cars, its top speed was electronically limited to 250 km/h with the delimited top speed amounting to an estimated 290 km/h.
In order to keep the interior uncluttered, a number of functions were integrated into multifunction controls. For example, the power windows and mirrors were controlled by a single instrument. Also, the centre-mounted instrument cluster was canted slightly toward the driver. The displacement of these gauges to the middle of the dash board was intended to offer an unimpeded view of the hood and the road ahead. In order to promote the Z8 to collectors and reinforce media speculation about the Z8's "instant classic" potential, BMW promised that a 50-year stockpile of spare parts would be maintained in order to support the Z8 fleet. Due to the limited volume of Z8 production, all elements of the car were constructed or finished by hand, thereby compounding the importance of ongoing manufacturer support for the type. The price point and production process allowed BMW to offer custom options to interested buyers.
This example
According to the production numbers, this example is one of just some 667 cars finished in Black with a Black leather interior. The Dutch owner bought this car in 2003 and has superbly kept the car in his collection. With the car comes a comprehensive maintenance file with service book and all invoices (see pictures).
The car is in superb condition and shows no signs of damage in the past. The paint is in beautiful condition without a scratch or mark and carefully protected in a professional wax coating.
This Z8 is nicely uprated with a AC Schnitzer sports suspension kit, an Eisenmann exhaust system and a limited-slip differential instead of the standard open differential. The BMW M6 alloy wheels give an extra strong appearance on slightly wider tires. Because of these sensible upgrades, this car cannot be compared with a standard Z8.. The driving experience is totally different and the handling of the car is significantly better! However the standard parts are kept with the car.
Service history
Highlights:
Xenon-Scheinwerfer; el./hydr. Cabrioletdach; Hardtop
Technik + Sicherheit:
ESP; ASR; Servolenkung; elektr. Wegfahrsperre; Seiten-Airbags; Getriebe 6-Gang; Tieferlegung
Multimedia:
CD-Wechsler
Innen:
Klimaanlage manuell; Lederlenkrad; el. Lenkradverstellung; elektrische Fensterheber
Sitze + Polster:
Sitzheizung; elektr. Sitz(e)
Aussen:
elektr. Aussenspiegel; Zentralverriegelung; Abdeckplane; Hardtop+Ständer
Scheinwerfer + Leuchten:
Scheinwerferreinigungsanlage
Räder + Reifen:
Reifendruckkontrolle; Leichtmetallfelgen; Leichtmetallfelgen: 18"
Sonstiges:
Doppelairbag; ,
BMW Z8, silbern/schwarz-rot + Hardtop, in Bestzustand
BMW Z8, ursprünglich im Jahr 2000 in Barcelona/Spanien erstzugelassen, wo sein V-8 Zylinder die ersten 14 Jahre die Landschaft erkundete. Der Wagen ist damit europäischen Ursprungs und erscheint wie in Deutschland zugelassen.
Ein Hamburger Unternehmer holte ihn von Spanien nach Hamburg in eine warme und trockene Garage einer seiner Immobilien wo er den Wagen hingebungsvoll pflegte.
In dieser Sammlung wurde der Wagen nur sporadisch bewegt und präsentiert sich daher in bestem Jahreswagenzustand! Mit nur rund 27ooo km ist der Wagen gerade eingefahren und hat sein Autoleben noch vor sich. Aus 4.941 ccm leistet der aus dem BMW M5 bekannte Motor 400PS und beschleunigt das Leichtgewicht wahlweise im Eco- oder Sportmodus mit Hilfe des 6 Gang Schaltgetriebes leicht auf seine (elektronisch abgeregelten) 250 km/h. CD Wechsler, Navi und Sitzheizung laden zu langen gemütlichen Reisen ein getreu dem James Bond Motto: „Die Welt ist nicht genug“.
Umfangreiches Zubehör wie Hardtop, Z8 maßgeschneidertes Schutzkleid, Windschott und sogar ein fernsteuerbares Modellauto, gehören zum Lieferumfang.
Als Firma verkaufen wir nicht nur mit einer 12-monatigen Garantie im Rahmen der INTEC Premium Versicheriungsleistung sondern geben auch noch einen neuen TÜV mit dazu, denn wir wissen, dass der Wagen auch hält was er verspricht. Der BMW ist in einem sehr guten technischen und optischen Zustand.
Bei weiteren Fragen rufen Sie uns gerne gleich mobil an unter
+49 (0) 177 7 61 30 11 oder vereinbaren Sie einen Besichtigungstermin.
Wir freuen uns auf Sie.
Wir erstellen unsere Inserate gewissenhaft und sorgfältig. Trotzdem bitten wir um Verständnis, dass wir auf etwaige Fehler in der Anzeige keine Gewähr und Haftung übernehmen können.
BMW Z8 Roadster im Einmaligen Zustand
Deutsche Auto und immer in Deutschland geblieben
1.Besitzer von 2001 bis 2022
2.Besitzer von 2022-bis jetzt
Original 16700km
Unfallfrei
Nachlackierungsfrei
Beulen und Kratzerfrei
Neuwertiger Zustand
BMW Scheckheftgepflegt Letzter Eintrag in 11.2023 bei BMW mit 16461 KM
Stand immer nur in Beheitzter Garage
Nur Schönwetterfahrten
Komplett mit
-Hardtop
-Hardtopständer
-Z8 Abdeckplane
-2 Schlüssel
-Telefon mit Verpackung
-Modellauto
-Bordbuch
-Scheckheft
Ohne Geburtsbuch
In diesen Zustand nur noch sehr selten zu finden
Sichere Kapitalanlage
Im Kundenauftrag von Privat
Irrtümer vorbehalten
Bitte Anfragen Persöhnlich am Telefon
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2001 BMW Z8 Roadster
Sellerie cuir;Régulateur de vitesse;Jantes Alu;Clim automatique;Carnet D'entretien;Etat Collection;ABS;Airbag conducteur;Airbags frontaux;Airbags latéraux avant;Airbags rideaux;Antipatinage;Direction assistée;Pack électrique;Pack Nord;Peinture métal;Phares xénon;Radio cassette;Radio CD
Besuchen Sie uns auf unserer Homepage: www.rrmotors.at für mehr Detailfotos!
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Wir bieten Ihnen diesen perfekten BMW Z8 aus österreichischer Sammlerhand mit erst erst 42000Km an!
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Sammlerzustand!
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Ausstattungsliste folgt!