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* AUTO DA COLLEZIONE … APPENA COLLAUDATA E RICONOSCIUTA ESEMPLARE UNICO CON CODICE IDENTIFICATIVO SU LIBRETTO CIRCOLAZIONE *
VERSIONE BMW Z1 2.5 6 Clindri 170cv ROADSTER CABRIO , VERNICE VERDE MET , INTERNI COMBINATI PELLE BEIGE E STOFFA VERDONE IN AMBIENTE BEIGE E CAPOTTINA NERA *ABBINAMENTO ORIGINALE CON PELLE/STOFFA/CAPOTTA ORIGINALE IN PERFETTE CONDIZIONI*, CAMBIO MANUALE 5 MARCE, 2 PORTE E 2 POSTI, TRAZIONE POSTERIORE!!
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GENESIS SRL
www.autosalonegenesis.it
Aus unserer Klassik-Abteilung!
Wir bieten hier einen sehr schönen und auch seltenen BMW Z1 aus 2.Hand an. Dieser rundherum gepflegte Roadster mit wenig Kilometer wurde durch sein innovatives Türenkonzept Weltbekannt. Eine ausgeklügelte Technik lässt die Türen im Holm verschwinden. Von diesem nur 8.000-fach produzierten Image- und Technologieträger gibt es nur noch wenige auf dem freien Markt, für Sammler die Gelegenheit!
Code / Type : Roadster
Cylindrée : 2 494 cm3
Equipement : Direction assistée, vitres électriques, sièges RECARO, ABS,
Etat : TBE
Disponibilité : Immédiate - dépôt vente
La première génération Z chez BMW, la Z1 !
Elle ouvrira la porte à une incroyable gamme de roadster chez le constructeur allemand !
Historique
Si vous demandez à un observateur occasionnel ce que signifie le préfixe Z sur une BMW, il vous répondra « voiture de sport ». Et bien sûr, ils désigneront le Z3 ou le Z4, et quelques-uns se souviendront même du Z1 original. Mais ce petit Z1 décalé n’aurait jamais dû voir le jour (en public du moins). La BMW Z1 1989-1991 est à l’origine de la famille moderne des petits roadsters BMW qui comprend les modèles Z3 et Z4. Le public a vu la BMW Z1 en 1987, au Salon automobile de Francfort et a époustouflé tout le monde avec sa combinaison d'élégance, de panneaux de carrosserie amovibles en plastique et de portes coulissantes.
Dans les années 80, BMW était confrontée à une lacune dans sa gamme : l’absence d’un cabriolet Série 3. Leurs ingénieurs et concepteurs, chargés d'inventer un toit ouvrant moderne, ont donné naissance au Z1. Dotée d'une structure de carrosserie en matériaux avancés à haute résistance et d'une suspension innovante à « essieu Z », la Z1 était dotée de portes coulissantes, témoignage de sa carrosserie robuste. Construit en moins d'un an, un accueil positif l'a propulsé en production.
La BMW Z1 est entrée en scène en 1989 et est devenue un succès instantané. Chaque constructeur automobile voulait créer sa version, et chaque client en voulait une. Mais auparavant, la marque n’avait jamais eu l’intention de le faire passer à l’assemblage en tant que véhicule de série. La décision de ne pas produire la Z1 en grande quantité était logique, puisque son dernier roadster 507 biplace à moteur V8 était un échec sur le marché. Mais après que le public ait vu la Z1 pour la première fois au Salon automobile de Francfort, sa demande a augmenté, avec 3 500 unités commandées avant le début de la production. Fait intéressant : la lettre « Z » dans « Z1 » signifie en fait Zukunft, qui est un mot allemand signifiant « futur ».
La BMW Z1 a hérité du moteur du modèle E30 325i, et il s'agissait d'un moteur 6 cylindres en ligne de 2,5 litres. Ce moteur massif développait 168 chevaux à 5 800 tr/min. Cette puissance était transmise aux roues arrière via une transmission manuelle à 5 vitesses.
La Z1 a été la première BMW à recevoir la suspension arrière multi bras, appelée essieu Z. Plus tard, la marque a utilisé cette fonctionnalité sur la Série 3 et d’autres modèles alors imminents.
Tout comme l’extérieur, l’intérieur a son propre caractère et son propre style. En tant que roadster biplace, et grâce à l'empattement de 2 446 mm, on ne s'est jamais senti trop à l'étroit. L'habitacle était doté d'un superbe tableau de bord abritant une multitude d'équipements, tels que la radio standard et le système de ventilation. Les acheteurs disposaient de 4 options de couleurs pour l’intérieur dont le rouge et les nuances populaires de gris foncé. Seuls 38 modèles avaient un intérieur rouge, ce qui les rendait extrêmement rares.
Le premier marché du modèle fut l’Allemagne avec 6 443 exemplaires vendus soit plus de 80%. L’Italie fut le second marché à recevoir le plus de Z1 puis la France.
Lieu de production : Munich, Allemagne. La coque en acier galvanisé a été produite par le carrossier Baur.
Chiffres de production : 8000 exemplaires dont un seul exemplaire à conduite à droite. Ce chiffre n’inclut pas les 12 prototypes produits entre 1986 et 1987.
Descriptif
Nous proposons à la vente cette très belle BMW Z1 de 1991 dans sa livrée Top Rot qui n’affiche que 16 200 km, qui est française d’origine et qui est dans la même famille depuis le début.
Résident en Corse, la voiture a eu un usage de voiture de vacances.
Nous disposons de son dossier d’entretien depuis 2007, à savoir :
07/2007 : 7 835 km, révision complète de l’électricité
09/2013 : 9 681 km, distribution et allumage
10/2014 : 9 740 km, remise en état faisceau moteur, batterie
11/2016 : 11 536 km, remplacement freins arrière, amortisseurs
05/2017 : 11 792 km, remplacement pompe à carburant, révision
10/2020 : 13 301 km, changements flexibles de freins
04/2021 : remplacement de la capote Alpaga, pose d’un filet anti-remous
05/2021 : 14 395 km, distribution, pompe à eau, vidange
06/2021 : 15 148 km, allumage
03/2022 : 15 560 km, récepteur émetteur d’embrayage
03/2024 : 16 200 km, changement échappement, révision totale pour la vente
La voiture est dans n très bel état, la peinture est très belle, à noter que les rétroviseurs ont été repeints. Pas de traces de coup sur les pare chocs, les ouvrants ne sont pas rayés. Le système d’ouverture des portes est opérationnel sans résistance et linéaire.
L’intérieur gris d’origine est en bon état, pas de déchirures, on notera un cuir avec des motifs uniques avec du tissu mixé sur les sièges. La console centrale est grise en tissu. Le tableau de bord est en excellent état.
Un auto radio a été rajoutée dernièrement.La capote en alpaga est neuve.
La voiture dispose de ce magnifique moteur 6 cylindres issu de la série E30, le 2L5 injection, un moteur de 170 Ch qui va parfaitement avec la voiture. C’est un plaisir de conduite. La voiture disposera d’un échappement neuf à la livraison.
Une révision complète est faite sur la voiture, le CT est fait.
Notre avis
La BMW Z1 est un vrai collector et i sera difficile d’en trouver avec un si faible kilométrage !
Possibilité de financement
: Merci de nous contacter pour définir le montant et la durée que vous souhaitez.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Vidéo de présentation de la BMW Z1 de 1991
Z1 Erstbesitzer, Lorenzumbau ab Werk bei 0km, nur Handgewaschen, reines Sommerfahrzeug, Inspektion nur BMW/Pottis Garage, Neu bereift, keine Verblassung der Sitze durch die Sonne, Zahnriemen alle zwei Jahre gewechselt, alles Origianlteile, H Kennzeichen in 2021
>BMW Z1
Allestimento di serie +
° Autoradio cd.
Vettura ufficiale italiana immatricolata 09/1994, KM 71.981. Auto in ottimo stato, con solo 2 proprietari, posseduta e guidata dal 1998 sempre dalla stessa persona.
Importo finanziabile, richiedi la tua offerta personalizzata o simula la rata ideale direttamente dal ns sito.
Quest'auto è coperta da 12 mesi di Garanzia&Assistenza stradale.
Studio81
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STUDIO8UNO.com
Gepflegter BMW Z1 in urgrünmetallic
Nachweisliche Historie
1. Besitzer: BMW AG bis 04/1990
2. Besitzer: bis dato
Das Fahrzeug ist unfallfrei und voll funktionsfähig.
Trotz sorgfältiger Bearbeitung können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden, die Inseratsangaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar. Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
Die Gelegenheit!!! Deutsches Fahrzeug !!!Nur 22 TKM
1. Hand ( Erstbesitz Jahrgang 1928 - 2. Briefeintrag Sohn)
Das Fahrzeug ist absolut unfallfrei und wurde vom Erstbesitzer (Inhaber eines Autohauses) selbst nach Werksvorgaben penibelst gewartet.
Gerade aktuell wurde eine große Inspektion mit Zahnriemenwechsel bei BMW durchgeführt
Klassische Farbkombination urgrünmet. mit Vollleder dunkelgrau.
Zusaätzlich wurde für dieses Fahrzeug bei der Fa. Wiesmann ein exclusives Hardtop bestellt.
Dieses Hardtop kann gegen einen Aufpreis von € 2.000.- dazu erworben werden.
Uns liegen sämtliche Dokumente einschl. der Neuwagenrechnung vor.
Das Fahrzeug ist seit April 30 Jahre alt und somit bereit für ein H-Kennzeichen !!!
Wir sind sicher, dass dies im Moment der beste Z1 auf dem Markt ist. Überzeugen Sie sich vor Ort von diesem einmaligen Zustand
Nombre de places : 2
Carte grise collection
Portes rétractables
Jantes alu 16"
Allume cigare
Direction assistée
Vitres électriques
Volant 3 branches
Volant cuir
Intérieur cuir
3e feu stop
ABS
Non fumeur
Pour plus d'information sur ce véhicule, n'hésitez pas à nous contacter.
Malgré le soin que nous apportons à la qualité de nos fiches, des erreurs de saisie sont possibles. N’hésitez pas à nous contacter afin que nous validions ensemble les caractéristiques de ce véhicule.
French:
Le BMW Z1 est le premier modèle de la série Z comme "Zukunft" qui veut dire "futur" en allemand.
Très innovant pour l'époque, il est devenu par la suite un "collector" avec une production de seulement 8000 Exemplaires.
Résolument futuriste, l’aérodynamique était un des points forts du Z1.
Outre le dessous de caisse plat, la forme de la carrosserie a également contribué à l'excellent aérodynamisme.
Même la sortie du système d'échappement a été conçue pour être favorable à l'aérodynamisme, puisqu'elle se trouve devant le diffuseur, en plein dans le flux d'air.
Lorsque les passagers pénètrent dans l'habitacle du BMW Z1 par les portes à ouverture électrique, ils ont le choix inédit de les refermer ou non pour le trajet. Grâce aux hautes jupes latérales, la sécurité en cas de collision latérale était si élevée qu'il était permis de conduire avec les portes ouvertes.
En théorie, les panneaux composant la voiture devaient pouvoir s’ôter à l’aide d’un simple tournevis pour changer la couleur de la voiture à l’envie, mais l’offre et l’usage ne suivirent pas…
Ce modèle dans la livrée "Top Rot", intérieur « Grau » (gris) affiche un kilométrage de seulement 60 000km.
Cet exemplaire a été importé d’Allemagne en 1992 et 3000km
3 propriétaires français dont le dernier depuis 1999.
L’entretien est suivi et un dossier de factures est en notre possession depuis 1993.
La distribution et la pompe à eau ont été changées à 59000km
Il est équipé de 4 pneus neufs.
Le capot et le bouclier avant viennent d’être repeints.
Au volant, La combinaison du 6 cylindres de 170 ch et la possibilité de rouler les portes baissées vous procurera des sensations immédiates et très originales
Un collector qui associe fiabilité, style et sportivité
English:
The BMW Z1 is the first model of the Z series, which stands for "Zukunft", future in German.
Very innovative for its time, it became a collector's item with a production of only 8000 units.
Resolutely futuristic, the aerodynamics were one of the Z1's strong points.
In addition to the flat underbody, the body shape also contributed to the excellent aerodynamics.
Even the exhaust outlet was designed to be aerodynamically friendly, as it is located in front of the diffuser, right in the air flow.
When passengers enter the BMW Z1's cabin through the electrically opening doors, they have the unprecedented choice of whether or not to close them for the journey. Thanks to the high side skirts, safety in the event of a side collision was so high that it was permissible to drive with the doors open.
In theory, the panels of the car could be removed with a simple screwdriver to change the colour of the car as desired, but the supply and use did not follow...
This model in the "Top Rot" livery, "Grau" (grey) interior has a mileage of only 60,000km.
This car was imported from Germany in 1992 and has 3000km
3 French owners, the last one since 1999.
The maintenance has been regularly done and a file of invoices is in our possession since 1993.
The distribution and the water pump have been changed at 59000km
It is equipped with 4 new tyres.
The bonnet and front bumper have just been repainted.
At the wheel, the combination of the 6 cylinders delivering 170 hp and the possibility to drive with the doors down will give you immediate and very original sensations
A collector that combines reliability, style and sportiness
aus 1. Hand, Service neu, erstklassiger Originalzustand, Oldtimerversicherung möglich
Date de mise en circulation :
21/09/1993
Kms (non garantis) : 36365
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 6 en ligne
Cylindrée : 2494 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 170
CV fiscaux : 13
Boîte : Manuelle 5 rapports
Couleur carrosserie : Urgruen Metallic 271
Couleur intérieur : Tuscan Beige 0299
Pneumatiques : Usure Av 10% + Ar 50%
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieur et extérieur)
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus)
BMW Z1 (1988 - 1991)
8.000 ex. produits
Etat proche du neuf
Origine France
Carnet BMW d’origine
Manuels utilisateur BMW d’origine
Matching number: châssis / moteur / boite (Attestation BMW France)
Restauration en 2021:
- peinture neuve complète
- sellerie neuve complète
Dossier de factures d’entretien (total : 32.179€)
Kit Distribution neuf à la livraison
Matching color extérieur : « Urgruen Metallic 271»
Matching color intérieur : « Tuscan Beige 0299 »
Capote en mohair coloris « Schwarz »
4 jantes BMW d'origine en 16’’
2 pneumatiques avant MICHELIN PilotSport
2 pneumatiques arrière PIRELLI P7000
Sellerie en cuir
Coques de dossier coloris « Urgruen Metallic 271»
Tableau de bord en cuir
Instrumentation de bord VDO d'origine
Horloge digitale
Volant BMW d'origine en cuir à 3 branches
Pommeau de levier de vitesse en cuir
Pack fumeur
Housse de protection
Roue de secours
Manivelle
Carrosserie / Extérieur / Habitacle / Chassis / Moteur / Transmission, retrouvez de plus amples informations sur le site http://www.gt-spirit.fr
TE KOOP BMW Z 1 ROADSTER 2.5 i 170 PK TOPSTAAT 06/1991 2° EIGENAAR 27950 KM PRIJS 65000 € VERKOOP IN OPDRACHT VAN KLANT
BESCHRIJVING
0282 BMW LM wiel sportspaakstyling II
0283 BMW LM wiel BMW styling II
PRIJS
65000 €
VERKOOP IN OPDRACHT VAN KLANT
Voor verdere inlichtingen of een afspraak liefst telefonisch contact nemen a.u.b.TEL +32(58)314545Staat uw favoriete wagen niet op onze site, contacteer Westcars en wij zoeken graag met u mee.Ook directiewagens op bestelling - vraag ook naar onze interessante financieringsvoorwaarden
Originalzustand
Aktuelles Wertgutachten von classic-data Note 1 liegt vor.
TÜV neu
Garagenwagen
Zahnriemen vorn 1 Jahr erneuert
Glaswindschott
Domstrebe vorne
elektronische Wegfahrsperre
Gimmick: D2 Telefonanlage
bmwz1inperfettecondizionitélefono3333633979
Veicolo certificato di interesse storico e collezionistico corredato da C.R.S.
Targa MILANO originale in ogni dettaglio.
Con doppie chiavi, libretto uso e manutenzione, interventi di manutenzione documentati.
Extrem schöner originaler, unfallfreier BMW Z1. Der Wagen befindet sich in im unrestauriertem Originalzustand, wurde nur im Sommer gefahren und die Karosse hat keine Risse oder ähnliches an den bekannten Stellen. Die Lackierung ist original und in einem sehr guten Zustand. Die Innenausstattung ist in einem wirklich einmalig schönen Zustand – wirklich wie neu. Leder der Sitze hat keine Falten oder Risse.
Aufgrund des Alters (30 Jahre) wurde die Technik und Verschleißteile des Fahrzeuges von 2021 bis 2023 umfangreich, für fast 25.000 € überholt (sämtlich Belege bzw. Rechnungen liegen vor). Der Besitzer hat hier keine Kosten gescheut.
Auszug der Arbeiten die durchgeführt wurden:
Nederlandse beschrijving:
- BMW Z1 Roadster in Top conditie en schadevrij van eerste eigenaar.
Volledige historie bekend en alle service uitgevoerd en up to date.
Deurriemen en Nokkenasriem vernieuwd.
Alle slangen vernieuwd.
- Geregistreerd in Nederland.
- Originele uitvoering.
- Uitgevoerd met een Edelstaal Diffusor uitlaat van Binoder.
- Alarm Systeem Clifford Concept 50X klasse 3
- Wiesmann Hardtop met luxe dakhemel in Nubuk, binnenverlichting, luidsprekers,
achterruit verwarming, transport standaard, muur ophang set en stofhoes.
- Wiesmann Domstrebe in kleur van de auto.
- Wiesmann Windscherm achter de stoelen.
- Wiesmann lederen interieur opbergset.
- Originele BMW Z1 Persenning.
- Originele BMW Z1 Autohoes rood.
- Reservewiel (Thuiskomer).
Sitzbezug