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Aus unserer Klassikabteilung:
Wir verkaufen ein Liebhaberfahrzeug aus dem Haus Aston Martin. Dieser Serie 2 "Lagonda" - Rechtslenker - besticht durch seine unverwechselbare und kantige Karosserie die im Design von William Towns stammt und als sogenannter „Folded Paper“-Stil bezeichnet wird.
Bis 1990 entstanden in drei Serien (Series 2, 3 und 4) insgesamt 645 Exemplare. In dieser Zeit gehörte der Lagonda zu den teuersten Serienfahrzeugen der Welt!
Die Farbkombination dieses Aston Martin Lagonda lässt dieses außergewöhnliche und seltene Automobil zeitlos wirken, eine Art Kunst oder auch Skulptur auf Rädern.
Es liegt das Original Serviceheft vor. In den letzten Jahren befand sich das Auto in Sammlerhänden. Die Instandhaltungsarbeiten erfolgten in unserer hauseigenen Meisterwerkstatt
Aus unserer Klassik-Abteilung!
Weltweit einzig angebotener Aston Martin Lagonda Serie 3 mit TICKFORD VEREDELUNG, BILDSCHIRMEN im Tachobereich und STRASSENZULASSUNG! Es entstanden insgesamt nur ca. 645 Exemplare des Lagonda. Nur wenige wurden wie hier von Tickford veredelt.
Tickford Veredelung!
Unter Tickford unterhielt Aston Martin Anfang der 80er eine Abteilung für spezielle Konstruktionen. Ab 1984 fertigte Tickford auf individuellen Kundenwunsch besonders luxuriös ausgestattete Ausführungen des Aston Martin Lagonda. - Tickford Spoilersatz, Tickford Front- und Seitenschürze in Wagenfarbe
Wahrscheinlich der schönste, sicherlich der am besten erhaltene Lagonda Serie II auf dem Markt.
Erstauslieferung 1982 an einen in der Schweiz lebenden franz. Unternehmer und Milliardär, der dafür bekannt war, alle Fahrzeuge seiner Sammlung in der selben Farbe zu lackieren. 1996 abgemeldet und für sein Automuseum vorbereitet.
Dazu wurde der Wagen zu AML nach Newport Pagnell verbracht und bei 40.590km einer Totalrestauration unterzogen. Alle Lederteile neu mit Conolly-Leder in der Farbe Tan, alle Teppiche neu in Beige Wilton mit Tan Einfassungen, Technik und Elektrotechnik komplett überarbeitet, Karosserie komplett überarbeitet, Aluräder in neuerer Spezifikation mit Weisswandreifen montiert, alle Leuchtmittel ausgetauscht,... Davon existiert eine dicke offizielle AML-Mappe mit Fotos und Beschreibung. Insgesamt wurden laut aktuellem Besitzer rund € 200.000,-- investiert.
Nach dem Tod des Besitzers wurde der Lagonda bei einer Nachlass-Auktion 1999 durch einen Italiener ersteigert, der den Wagen in der Schweiz beliess und bei Roos Engineering einlagerte.
Der aktuelle Besitzer hat den Lagonda im Jahr 2000 erworben und ständig bei Roos Engineering serviciert.
Im Jahr 2012 erhielt er den "1.Price for the Best Lagonda Survivor".
Das Fahrzeug wird Ihnen beim Kauf in einwandfreiem Zustand übergeben, mit frischem Service durch Roos Engineering. Sie erhalten sämtliche zum Fahrzeug verfügbaren Unterlagen plus einem einmaligen Fahrgefühl kostenlos dazu.
Vermittlung von Privat. Der Lagonda ist nicht als Oldtimer typisiert, da er mehr als die pro Jahr dafür erlaubten km gefahren wurde. Oldtimer-Typisierung möglich. Besichtigung bzw. Live-Video nach Vereinbarung. Das Fahrzeug befindet sich in der Schweiz.
“Collection by Vermant” is pleased to be able to offer you this truly exceptional and extremely rare Lagonda LG45 Drophead Coupé. This Lagonda is equipped with a 4.5 liter straight six Meadows engine. This engine is coupled to a 4 speed, synchronized, G10 gearbox. The 4.5 L engine produces a healthy 120hp, which was an enormous number back in 1937.
The car came into possession of the last owner in 2015. He acquired the car for long distance rallies abroad and used the car much in the first years of ownership. The last owner acquired the car from renowned Lagonda specialist LMB Racing in Belgium. They had completely restored the car for the previous owner. After restoration was complete, the car was put up for sale. During this restoration both body and drivetrain where overhauled. Uprated parts were fitted to the engine, to make it more durable. It was fitted with a new steel crankshaft, connecting rods, pistons,…
When looking at the exterior of this Lagonda, we can find one of the most distinct colours for a British automobile. British Racing Green. The paint of the car was professionally redone during the restoration of the car several years ago. Today, the paintwork is still in excellent condition. On the front of the car, we can find the beautiful and distinctive Lagonda front grille. To complement the British Racing Green colour, black wire wheels have been fitted. These are a great combination with the black mohair softtop.
When looking at the interior of the car, we can find a very beautifully patinated interior. This has been finished in a very dark brown colour. This interior is still in very good condition and can be enjoyed for many more years and trips to come. Continuing in the interior, we can find a wood finish on both the doorpanels and the dashboard. This was refinished during the restoration and has no flaking or blemishes in the varnish. A common problem on these types of dashboards.
To aid in the practicality and usability of this Lagonda car. Some modifications were performed. During its restoration, it was converted from 6V to 12V. This allows for stronger batteries to be fitted and subsequently also a stronger starter and alternator. Must haves during longer trips. Another feature on these pre war Lagonda’s is the inverted position of the accelerator and brake pedal. To make the car more user friendly, the brake pedal and accelerator have been switched to the current standard (brake middle, accelerator right). Fortunately, all these modifications are minor and can be converted back to original without any problem.
This Lagonda is a unique opportunity to add a legendary classic to your collection. It is ready to be driven and enjoyed again by its future caretaker.
We offer a full online visit to our showroom. Get in touch with one of our sales representatives to book an online viewing by whatsapp, teams, facetime,...
More pictures available on our website!
Wir präsentieren einen außergewöhnlich gepflegten Lagonda V12 Drophead Coupe aus dem Modelljahr 1939 in einem sehr guten Zustand. Das angebotene Fahrzeug stammt aus einer Sammlung (England), welches im April 2018 über RM-Sothebys versteigert worden ist.
Lackierung: Blaud-Silber
Interieur: Volleder schwarz
Ausstattungsmerkmale:
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